新中國成立 初期，我國工業(yè)市場面對重重荊棘，成品油市場被外商近乎全面壟斷。1983年，中國石油化工總公司崛地而起，以舍我其誰的氣概，頂著巨大的資源匱乏壓力，在頹靡的市場環(huán)境中力挽狂瀾，石油行業(yè)從此開啟新的征程。

它是中國最大的成品油和石化產(chǎn)品供應(yīng)商、第二大油氣生產(chǎn)商，是世界第一大煉油公司、第三大化工公司，加油站總數(shù)位居世界第二，連續(xù)多年在《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)中名列前茅。

   

國資委新聞中心組織的“新媒體走進(jìn)新國企”之“為美好生活加油”采訪團(tuán)赴中國石化一線調(diào)研。 

2019年9月23至27日，由國務(wù)院國資委新聞中心組織的“與共和國共成長 新媒體走進(jìn)新國企”系列活動(dòng)之“為美好生活加油”走進(jìn)中國石油化工集團(tuán)，媒體記者們走進(jìn)一線，赴廣州、茂名、湛江、海南四地石化企業(yè)采訪調(diào)研，感受中國石化70年來為中國工業(yè)騰飛、經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展做出的貢獻(xiàn)和新時(shí)代石化人的精神風(fēng)貌。

布局氫能產(chǎn)業(yè)：國內(nèi)首座油氫合建站建成

2019年7月1日，國內(nèi)首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站正式建成。這是國內(nèi)首次采取“利用現(xiàn)有加油站改造為油氫合建站”模式開發(fā)加氫站，使該站成為全國首座集油、氫、非油品“三位一體”能源供給及連鎖便利服務(wù)新型網(wǎng)點(diǎn)，日加氫能力達(dá)500公斤。

   

國內(nèi)首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站。

氫能源被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗哂袩嶂蹈摺⒛芰看蟆⒖蓛?chǔ)存、可再生、零污染等優(yōu)勢。目前，我國正加快氫能開發(fā)力度，在國家氫能標(biāo)委會(huì)發(fā)布的《中國氫能基礎(chǔ)設(shè)施》藍(lán)皮書中明確了到2030年，國內(nèi)將建成加氫站1000座，氫燃料電池車達(dá)到100萬輛。

為順應(yīng)氫能源的發(fā)展趨勢，廣東石油依托遍布全省城鄉(xiāng)的油站網(wǎng)絡(luò)、管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)人才隊(duì)伍等優(yōu)勢，加快了氫能源網(wǎng)點(diǎn)布局的步伐。2017年12月，該公司正式啟動(dòng)加氫加油合建站建設(shè)。目前，廣東石油正在積極探索利用資源優(yōu)勢，以氫能串聯(lián)起能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈，加快油氫合建站布局，實(shí)現(xiàn)“制運(yùn)加氫一體化布局”，打造國內(nèi)具有經(jīng)濟(jì)性的氫能商業(yè)模式。

      

氫燃料公交車加注一次只需要4分鐘，可續(xù)航300公里。

氫燃料公交車加注一次只需要4分鐘，可續(xù)航300公里，具有加注效率高、續(xù)航里程長、零污染、零碳排等優(yōu)點(diǎn)。該站采取加油、加氫、充電分區(qū)管理方式，人員嚴(yán)格持證上崗和分區(qū)操作，安裝了覆蓋全站的24小時(shí)全天候、無死角安全監(jiān)控系統(tǒng)，在控制柜、壓縮機(jī)撬、卸氣區(qū)、加氫區(qū)、儲(chǔ)氫罐等多區(qū)域設(shè)置“一鍵立停”系統(tǒng)，確保設(shè)備運(yùn)作過程中“本質(zhì)安全”。

樟坑油氫合建站除了作為能源供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)外，還積極打造“車主生活新驛站”，引進(jìn)了膠囊咖啡、水果等近600種商品，提供汽服、簡餐、保險(xiǎn)、粵通卡充值、違章代辦、旅游定制等22項(xiàng)服務(wù)業(yè)務(wù)，在加油、加氫、充電三大能源供給功能之外，著力推動(dòng)向現(xiàn)代化綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變，滿足車主更多元的服務(wù)需求。

創(chuàng)新智慧管控：6282公里智能化管道贏得先機(jī)

9月23日，媒體記者們現(xiàn)場觀看了無人機(jī)、巡檢機(jī)器人的演示。

   

無人機(jī)巡檢成品油管道。

“信息時(shí)代，只有搶在別人前面，才能贏得先機(jī)。一步領(lǐng)先，步步領(lǐng)先。”銷售華南總經(jīng)理田中山語速飛快。

成品油管道SCADA系統(tǒng)長期以來被國外壟斷的不利局面。中石化銷售華南與浙江中控義無反顧扛起重任，為掌握自主核心技術(shù)，開展了成品油管道SCADA系統(tǒng)國產(chǎn)化研發(fā)，促使國內(nèi)成品油管道首次用上了國產(chǎn)“芯”。

今年8月份，珠三角管道己全線使用國產(chǎn)SCADA系統(tǒng)。這種擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)化“智慧”系統(tǒng)，和原有的系統(tǒng)相比，國產(chǎn)化系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較合理，反應(yīng)速度更快，安裝也靈活簡便，信息轉(zhuǎn)化、操作系統(tǒng)響應(yīng)速度都邁上了一個(gè)嶄新的臺(tái)階。

智慧管控絕不僅限于此。在使用新型管道系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，中石化又引入無人機(jī)、機(jī)器人巡檢。

打造高端制造新“引擎”：2#芳烴項(xiàng)目建成投產(chǎn)

“99.72%！芳烴產(chǎn)品質(zhì)量合格了！”9月27日深夜23點(diǎn)，中石化海南煉化芳烴中控室一片歡呼。芳烴異構(gòu)化裝置一次投料成功，對二甲苯產(chǎn)品分析合格，標(biāo)志著海南煉化2#芳烴項(xiàng)目圓滿成功，順利完成由施工建設(shè)到商業(yè)運(yùn)行的轉(zhuǎn)變。

流光溢彩的海南煉化夜景。

百萬噸乙烯項(xiàng)目的勝利，打造了石化高端制造新“引擎”，實(shí)現(xiàn)宜芳則芳、宜烯則烯、宜油則油，確保了企業(yè)最大競爭力。

早在2013年底，海南煉化率先研制出60萬噸芳烴聯(lián)合裝置（自主芳烴1#），這是我國首套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)大型芳烴裝置，打破了國外對芳烴成套技術(shù)長達(dá)40年的壟斷。該聯(lián)合裝置的能耗和綜合競爭力均領(lǐng)先于歐美技術(shù)，中國石化一舉成為繼美、法之后全球第三家擁有PX生產(chǎn)技術(shù)的專利商，在世界芳烴行業(yè)頗有“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”之勢。海南煉化的“高效環(huán)保芳烴成套技術(shù)”因此榮獲2015年度國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。

據(jù)測算，60萬噸芳烴產(chǎn)出化學(xué)纖維量折合棉田纖維產(chǎn)量需1000萬畝，正好是海南全省的總耕地面積。

現(xiàn)今，海南煉化已擁有對二甲苯生產(chǎn)能力160萬噸/年，產(chǎn)出纖維量相當(dāng)于近3個(gè)海南省有效耕地面積產(chǎn)出的棉田纖維產(chǎn)量，成為中國石化最大的芳烴生產(chǎn)基地。在新建芳烴、乙烯項(xiàng)目的輻射和帶動(dòng)下，全國或?qū)⒔ǔ蓙喼拗匾氖a(chǎn)業(yè)基地。 （郭攀田子）

 

 

 

 

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