編者按：4月15日起，“百年黨旗紅 國企新征程”暨“強國中堅 高質(zhì)量發(fā)展看國企”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動橫跨大江南北，按區(qū)域分為東、西、南、北、中5條線路陸續(xù)開展采訪，前往浙江嘉興、陜西西安、四川成都、貴州遵義、江西贛州等20地，對多家國有企業(yè)40余個點位進(jìn)行深入采訪報道。活動由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局、國務(wù)院國資委新聞中心聯(lián)合主辦，組織中央重點新聞網(wǎng)站深入中央企業(yè)紅色資源、生產(chǎn)一線，回顧報道國有企業(yè)在黨的領(lǐng)導(dǎo)下成長起來的紅色歷史、國有企業(yè)改革發(fā)展黨的建設(shè)取得的累累碩果，宣傳先進(jìn)典型，講好央企故事，展現(xiàn)國企“六個力量”地位作用，傳承弘揚蘊含家國情懷、具有時代特征、體現(xiàn)國企特色的時代精神。

5月25日—5月29日，“百年黨旗紅 國企新征程”第二條采訪路線前往四川成都、四川德陽、四川樂山、貴州遵義等地，通過重溫三線建設(shè)的火紅歲月，傳承弘揚三線精神，展示從三線建設(shè)走向新時代的國有企業(yè)風(fēng)采。

投身三線建設(shè) 在深山里崛起大工業(yè)

東方電氣集團(tuán)是從三線建設(shè)時期就扎根西部的龍頭企業(yè)，1958年東方電氣集團(tuán)首個子企業(yè)東方電機的前身企業(yè)德陽水力發(fā)電設(shè)備廠建立。

 

1958年10月13日，東方電氣集團(tuán)首個子企業(yè)東方電機的前身德陽水力發(fā)電設(shè)備廠破土動工，拉開了“重裝之都”德陽的建設(shè)大幕。

1964至1978年間，新中國展開持續(xù)時間最長、規(guī)模最大的一次改變生產(chǎn)力布局的國防、科技、工業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。黨中央作出重大決策，將“三五”計劃的建設(shè)重點放在了川、貴、云、陜、甘、寧、青、鄂、豫、湘等13個省區(qū)形成的“三線”區(qū)域。

 

1966年，東方汽輪機、東方鍋爐作為三線建設(shè)重點布局相繼誕生。

1965年5月29日，作為三線建設(shè)重點布局的東方汽輪機廠（現(xiàn)東方電氣集團(tuán)所屬東方汽輪機有限公司），選址川西邊陲，龍門山斷裂帶前沿，對外代號401。隨后，第一批建設(shè)者投身到祖國大三線建設(shè)的滾滾洪流之中。以新中國第一代全國勞模、第一代留蘇汽輪機專家、被譽為“以發(fā)展民族工業(yè)為己任，將中國制造升華為中國創(chuàng)造的民族工業(yè)奠基人”丁一為典型代表的創(chuàng)業(yè)者們以高度的政治覺悟，響應(yīng)“好人好馬上三線”的號召，不講條件，不論得失，打起背包，立即出發(fā)，紛紛來到四川德陽綿竹漢旺鎮(zhèn)。

 

1983年，東方汽輪機自主研制的國產(chǎn)首臺30萬千瓦汽輪機在廠內(nèi)試車成功，標(biāo)志著中國汽輪機制造業(yè)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

在異常艱難的創(chuàng)業(yè)之路上，他們學(xué)習(xí)“大慶精神”，靠麻繩拉設(shè)備，人拉肩扛建起第一個生產(chǎn)車間，研制出全國第一臺具有完全知識產(chǎn)權(quán)的30萬千瓦機組，填補了多項國內(nèi)科研項目空白。東汽人親切地稱這臺完全自主化的“東方牌”汽輪機為“爭氣機”。這臺永載史冊的東方30萬千瓦機組，成為我國大功率發(fā)電設(shè)備制造國產(chǎn)化的奠基之作，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、電力工業(yè)發(fā)展，特別是我國汽輪機研制能力的提高作出了巨大貢獻(xiàn)。

涅槃重生 東汽精神造就重建奇跡

 

震后滿目瘡痍的東汽漢旺基地

在“5·12”大地震中，東方電氣集團(tuán)所屬東方汽輪機漢旺基地全部損毀。廢墟上，東汽人心手相握，抗震救災(zāi)、恢復(fù)生產(chǎn)，用短短一年零九個月的時間，在2600畝土地上建成了一個新東汽，鳳凰涅槃，浴火重生，成為全國災(zāi)后重建的標(biāo)桿，奏響了振奮人心的“東汽精神”最強音！

 

在東汽廠區(qū)地震遺址，東汽職工陳鳳結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育，現(xiàn)場動情講述東汽災(zāi)后重建的感人故事。

黨中央號召動員一切力量，全面投入抗震救災(zāi)和東汽重建工作；全國10余支央字頭、國字頭建設(shè)單位聞令而動，奔赴德陽八角井，幫助東汽創(chuàng)造了一年零九個月重建新東汽的工業(yè)奇跡……大災(zāi)大難面前，東汽人真正做到了“泰山壓頂不彎腰”。

 

東汽自主研制的我國首臺30萬千瓦汽輪機轉(zhuǎn)子，在電廠運行“退役”后作為精神象征展示在新東汽基地。

作為目前世界上最大的汽輪機制造企業(yè)，如今新東汽八角生產(chǎn)基地?fù)碛?9個加工制造中心，并建成長壽命高溫材料國家重點實驗室、透平多級試驗臺、國內(nèi)首個重型燃機整機試驗臺等科研設(shè)施。

全國“五一勞動獎?wù)隆鲍@得者、東汽產(chǎn)品研發(fā)中心主任范小平表示，東汽從自籌資金、頂著壓力自主研制生產(chǎn)30萬千瓦火電機組，到實現(xiàn)火電、核電、氣電、工業(yè)透平、現(xiàn)代服務(wù)、新材料“多電并舉”，正是自主創(chuàng)新、勇攀高峰的頑強斗志，成就了東汽這個世界發(fā)電設(shè)備制造業(yè)的“巨人”。他自豪地說，“作為一名央企員工，讓每一個‘卡脖子’的核心技術(shù)自主可控，是我們應(yīng)盡的光榮責(zé)任。”

 

2020年11月27日，國內(nèi)首臺F級50MW重型燃?xì)廨啓C順利實現(xiàn)滿負(fù)荷穩(wěn)定運行，被譽為“東汽新時代爭氣機”。

燃?xì)廨啓C，被譽為制造業(yè)“皇冠上的明珠”，能廣泛應(yīng)用于國家能源裝備各關(guān)鍵領(lǐng)域，設(shè)計制造技術(shù)難度極大。2020年11月27日，東方汽輪機自主研制的我國首臺50MW重型燃機原型機順利通過滿負(fù)荷試驗，標(biāo)志著東方汽輪機突破了一系列的“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)，突破了被國外限制的重型燃機高溫部件制造技術(shù)，形成了燃機高溫部件制造能力，完整地具備了自主研發(fā)燃機的全過程能力，能夠自主進(jìn)行燃機的自主研發(fā)、試驗、制造，填補了國內(nèi)重型燃機技術(shù)空白，成為又一“大國重器”，推動我國自主燃機產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越。

“不怕犧牲、敢于勝利，堅韌不拔、艱苦創(chuàng)業(yè)，自主創(chuàng)新、勇攀高峰！”這種在中國三線建設(shè)中孕育、歷練、積淀，在災(zāi)難中迸發(fā)，在災(zāi)后重建中綿延承傳，在“兩個一百年”目標(biāo)的奮進(jìn)中弘揚的“東汽精神”， 是民族精神的傳承，也是時代精神的體現(xiàn)。

“東汽精神”不僅具有十分強烈的國家民族情感、社會責(zé)任使命、艱苦奮斗精神等中國工人階級的光榮傳統(tǒng)，而且還具有十分鮮明的自主創(chuàng)新和以人為本、珍惜生命等時代精神的特征。有這種強大的精神力量，一定會戰(zhàn)勝一切艱難險阻，朝著光明的未來奮勇前進(jìn)。

打造大國重器 自主創(chuàng)新勇攀世界水電“珠峰”

東方電機始建于1958年，歷經(jīng)60多年的風(fēng)雨歷程，從中國西部崛起，走向世界。

1966年，東方電機成功研制出湖南雙牌電站45兆瓦水輪發(fā)電機組，這是第一套“東方造”水電裝備。之后，從葛洲壩17萬千瓦、龍羊峽32萬千瓦、李家峽40萬千瓦、二灘55萬千瓦，到三峽70萬千瓦、溪洛渡77萬千瓦，再到白鶴灘100萬千瓦，實現(xiàn)了1958年建廠時的宏愿：“將來產(chǎn)品世界稱雄”，成為中國民族工業(yè)的驕子和脊梁。東方電機在水電設(shè)備研發(fā)制造水平上，達(dá)到了世界一流，成為世界水電制造優(yōu)秀供應(yīng)商，引領(lǐng)世界水電設(shè)備研制，東方電機正全力打造中國第三張名片——水電產(chǎn)品。

 

在東方電機園區(qū)，展示著從龔嘴水電站“功成身退”的水輪機轉(zhuǎn)輪。

——從三峽到溪洛渡 “中國制造”華麗轉(zhuǎn)身“中國創(chuàng)造”

1997年以來，東方電氣集團(tuán)與中國三峽集團(tuán)合作研制三峽左岸70萬千瓦級水輪發(fā)電機組。通過持續(xù)創(chuàng)新，東方電機成功開發(fā)出了適用于三峽右岸電站的轉(zhuǎn)輪模型，綜合性能優(yōu)于三峽左岸國外的轉(zhuǎn)輪模型，在舉世矚目的三峽右岸機組投標(biāo)中與國外一流制造廠商同臺競技而勝出，取得了自行設(shè)計、制造三峽右岸4臺70萬千瓦水電機組的歷史性意義合同。

通過三峽水電項目，東方電氣集團(tuán)在短短的5到6年內(nèi)縮小了與國外先進(jìn)技術(shù)30多年的差距，使我國巨型混流式水輪機的核心技術(shù)一躍跨入世界先進(jìn)行列。東方電氣集團(tuán)也由三峽左岸機組的“中國制造”變?yōu)槿龒{右岸機組的“中國創(chuàng)造”， 提升了我國水力發(fā)電設(shè)備在國際發(fā)電設(shè)備市場的競爭實力和市場開拓能力。

東方電氣集團(tuán)研制的溪洛渡77萬千瓦水電機組

溪洛渡水電項目單機容量達(dá)77萬千瓦，超過三峽機組單機容量。各項指標(biāo)顯示，該機組的研發(fā)水平已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平。以溪洛渡為代表的巨型成套水輪發(fā)電機組成功發(fā)電，見證了東方電氣在重大水電項目上取得質(zhì)的跨越，也是東方電氣與三峽集團(tuán)在三峽工程項目合作基礎(chǔ)上的再次完美合作。

——從高難度到“無人區(qū)” 開創(chuàng)世界水電新紀(jì)元

站在三峽70萬千瓦、溪洛渡77萬千瓦大水電機組的基礎(chǔ)上，東方電氣集團(tuán)主動升級迭代，攀登100萬千瓦巨型水輪發(fā)電機組這一世界水電行業(yè)的“珠穆朗瑪”，實現(xiàn)能源裝備的中國夢。目前，在白鶴灘項目上，東方電氣集團(tuán)形成了包括百萬千瓦核心技術(shù)轉(zhuǎn)輪水力研發(fā)、百萬千瓦核心部件轉(zhuǎn)輪制造等一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。

 

東方電氣集團(tuán)研制成功全球首臺百萬千瓦水電機組

白鶴灘水輪發(fā)電機組是世界上首批百萬千瓦水電機組，屬于巨型混流式水輪機組，是世界水電的巔峰之作。該機組相對于金沙江上已建成的溪洛渡、向家壩電站裝備的巨型水電機組來說，單機容量又有了巨大的跨越，其技術(shù)研究的復(fù)雜性和技術(shù)難度，遠(yuǎn)大于世界上已有機組。在世界范圍內(nèi)，100萬千瓦水輪發(fā)電機組成功研發(fā)必將帶給水電產(chǎn)業(yè)新的變革，大幅推動整個水電行業(yè)的發(fā)展。

四川省勞動模范、東方電機水力設(shè)計首席專家王亞林，他先后為白鶴灘、溪洛渡等數(shù)十座水電站成功開發(fā)了幾十個具有國際、國內(nèi)領(lǐng)先水平的水力模型，填補國內(nèi)技術(shù)空白。“培養(yǎng)出水力設(shè)計大師，年輕一代繼續(xù)敢于創(chuàng)新、追求卓越，助力中國水電設(shè)備再攀高峰，是我的最大心愿也是我自己的中國夢。”王亞林說。

【責(zé)任編輯：王占朝】