【一帶一路新國企】⑧新絲路上的“萬能箱”貨通中歐
文章來源：新聞中心 發(fā)布時間：2018-08-23
太倉，亦名婁東,以悠久的歷史、繁榮的經(jīng)濟和璀璨的文化，享有“金太倉”的美譽。600年前，鄭和從這里起航，開辟了海上絲綢之路；600年后，已成為21世紀海上絲綢之路和長江經(jīng)濟帶兩大戰(zhàn)略的交匯之地。
8月21日，由國務(wù)院國資委新聞中心和北京廣播電視臺聯(lián)合主辦的天涯共此時——“一帶一路”大型新聞行動走進中集集團太倉南通生產(chǎn)基地。
“一帶一路”上的“特殊紐帶”
隨著來往于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列的正式啟用，貿(mào)易往來和國際合作逐步增多，集裝箱運輸使命也越來越凸顯。中集集團旗下太倉南通生產(chǎn)基地作為我國重要的集裝箱研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)公司，承擔了“一帶一路”上的重要的運輸任務(wù)和歷史使命。
2016年，統(tǒng)一品牌的中歐班列首達歐洲（波蘭）儀式在波蘭華沙成功舉行，習近平總書記同波蘭總統(tǒng)杜達共同出席首達儀式。儀式開始后，在全場人員的掌聲與期待中，帶有統(tǒng)一標志的中歐班列鳴笛緩緩駛?cè)胝九_，兩國元首向班列揮手致意，而班列上一字排開的貼有“中歐班列”字樣的40尺專用集裝箱，正是中集集團太倉南通生產(chǎn)基地為此次剪彩儀式“新鮮”特制的產(chǎn)品。
秉承特種箱在行業(yè)內(nèi)的質(zhì)量品牌和優(yōu)良口碑，中集集團太倉南通生產(chǎn)基地接到中鐵“中歐班列”剪彩儀式用箱獨家承制的生產(chǎn)任務(wù)。當時正值生產(chǎn)任務(wù)緊張之際，太倉南通生產(chǎn)基地要求“積極響應(yīng)客戶要求，全力支持國家一帶一路重點項目”，迅速調(diào)動太倉、南通兩地優(yōu)秀資源，組建了一支精兵強隊，全力趕制剪彩用箱。經(jīng)過僅20天的協(xié)同生產(chǎn)，800臺剪彩用箱順利下線，并在運輸部門前期的大量協(xié)調(diào)與周密策劃后，經(jīng)太倉港發(fā)運至南京港再由中歐班列專線發(fā)往波蘭華沙剪彩儀式現(xiàn)場。
值得一提的是，此800臺剪彩用箱為太倉中集特箱線啟用后首次使用水性漆生產(chǎn)的產(chǎn)品，生產(chǎn)過程中，團隊克服了種種困難，為國家重點項目提供了更為環(huán)保的高質(zhì)量產(chǎn)品。而太倉中集特箱線也是基于南通特箱十多年生產(chǎn)經(jīng)驗基礎(chǔ)上改造的一條自動化程度高、產(chǎn)品系列全、制造柔性化、管理精益化的全新特種集裝箱生產(chǎn)線，此次順利承接“中歐班列”剪彩用箱，是對中集集團社會責任的積極踐行，更是對國家“一帶一路”建設(shè)重點項目的努力貢獻。
高質(zhì)量保證 高質(zhì)量發(fā)展
中集集團太倉南通生產(chǎn)基地創(chuàng)建于1990年，作為中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（以下簡稱“中集集團”）部署在華東地區(qū)的主要生產(chǎn)基地，是國內(nèi)最早、也是目前全球規(guī)模最大、產(chǎn)品開發(fā)能力最強的特種集裝箱及運輸物流裝備專業(yè)生產(chǎn)廠家之一。
正因為這份堅守集裝箱及運輸物流行業(yè)近30年的態(tài)度，才讓太倉南通生產(chǎn)基地承擔了一系列國家重點工程，如中國航天重載火箭集裝箱運輸方案、中歐班列集裝箱運輸生產(chǎn)、上海世博會集裝化環(huán)保箱方案、南極科考項目等；也是“中國鐵路大客戶經(jīng)理單位”，從1997年以來一直是日本鐵路（JR）在海外的唯一的鐵路集裝箱供應(yīng)商。
從“貨物箱”到“火箭箱”
集裝箱不僅能運送“一帶一路”上的普通貨物，居然還能運輸火箭，記者帶著好奇，了解了超大型“貨物”火箭的運輸過程。
繼承接“長征五號火箭運輸箱”成功研制后，太倉南通生產(chǎn)基地承擔了自主研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)“長征七號火箭運輸箱”的任務(wù)。長征五號火箭運輸箱的生產(chǎn)之難在于其超長、超寬、超高，而長征七號火箭運輸箱的生產(chǎn)之難不僅在于其超大的尺寸，更在于其對開頂結(jié)構(gòu)中上下箱體的匹配與尺寸控制。
為解決這個難題，太倉南通生產(chǎn)基地研發(fā)人員為固定火箭筒體，保證其運輸?shù)陌踩约胺€(wěn)定性，在長征七號火箭箱內(nèi)部增設(shè)了鞍座。同時制作了一套整體模具保證鞍座面板的圓弧同心度不大于2mm，確保了筒體不會在運輸中受到損傷。在產(chǎn)品出廠評審中，幾位專家通過激光穿透的檢測，對鞍座的同心度贊嘆不已。
長征七號火箭運輸箱從出廠到碼頭是通過集裝箱卡車運輸?shù)摹Ｓ捎诋a(chǎn)品的超長尺寸，已完全超出了集卡上平板的距離，為此，太倉南通生產(chǎn)基地研發(fā)人員想盡辦法，根據(jù)貨物自身的長度，將車頭與平板分開，中間通過自動連接桿與連接器將車頭、貨物與平板牢牢的連在一起，很好地解決了運輸難題，使得整個運輸過程快速、安全。
太倉南通生產(chǎn)基地總經(jīng)理助理李克渠表示，多年來在中集集團倡導的科技創(chuàng)新和開拓發(fā)展等理念指引下，太倉南通生產(chǎn)基地秉承“延伸、集成、跨界”造箱子的目標，追求精益求精，以創(chuàng)新求發(fā)展，增品種、提品質(zhì)、保品牌，積極實施個性化定制、柔性化生產(chǎn)的模式，保障了企業(yè)發(fā)展，在打造精品的同時，積極踐行了中集集團的社會責任，對國家重大項目作出了貢獻。
據(jù)介紹，未來，中集集團太倉南通基地及太倉中集特箱公司還將以其在特箱領(lǐng)域的專業(yè)性和先進性，為推動“一帶一路”沿線國家及地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來和國家重點項目建設(shè)發(fā)揮更多作用。（國務(wù)院國資委網(wǎng)站 魏慶 文中圖片均由中集集團太倉南通基地提供）
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【責任編輯：語謙】
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