2005年, 由航空工業西飛民機生產的首架新舟60飛機交付非洲津巴布韋，由此開啟了飛向世界的征程。十多年來，已累計交付亞洲、非洲等“一帶一路”沿線國家百余架，運營在近三百條航線上，成為中國制造在“一帶一路”上的一張亮麗名片。

圖為航空工業西飛民機生產的新舟60飛機。（王文鐸 攝）

新舟60飛機是按照中國民航規章CCAR25部進行設計、生產和驗證，具有中國自主知識產權的雙發渦槳支線客機。可在復雜氣象條件下安全飛行，能夠在簡易跑道上安全起降，并可根據用戶需求進行多用途改裝。目前，已經形成包括新舟60客機、新舟600客機，新舟600F貨機，人工增雨機、遙感機、醫療救護機，公務機及其他多用途飛機。

圖為正在中國接受教學和訓練的尼泊爾飛行員。（王文鐸 攝）

在老撾、柬埔寨、尼泊爾、湯加、剛果布、喀麥隆等“一帶一路”沿線國家，都出現了新舟60飛機翱翔的身影。不僅擴大了中國民機品牌在世界范圍內的影響力，更顯著改善了當地民眾交通出行狀況，在創造大量就業機會的同時，給當地政府和社會提供了良好的社會效益和經濟效益。

圖為新舟60飛機制造現場。（王文鐸 攝）

與此同時，航空工業本著與非洲共同發展理念，將 “一帶一路”倡議與傳統的中非合作進行有效銜接，積極落實國家提出的“中非區域航空合作計劃”，加快在非洲的2個營銷中心、1個培訓中心（南非航校）、2個維修工程支持中心（剛果布、坦桑尼亞）、3個備件中心（肯尼亞、剛果布、津巴布韋）的建設，構建新舟系列飛機非洲運維網絡，助力非洲經濟的發展，實現合作共贏。

圖為新舟60飛機制造過程。（王文鐸 攝）

下一步，航空工業將按照新舟60——新舟600——新舟700的發展路線，穩步推進渦槳支線飛機的系列化發展，持續強化新舟系列飛機的設計研發、制造試驗、市場銷售以及運營服務能力，努力將新舟系列飛機打造成世界一流的渦槳支線飛機，將航空工業打造成為世界級渦槳支線飛機產品、服務的主要提供商。

不久的將來，“一帶一路”沿線上會有更多的新舟飛機不斷加盟，讓更多國家和地區的人民享受到新舟飛機所帶來的便捷與實惠。圖為新舟60飛機制造過程。

【責任編輯：語謙】