2005年, 由航空工業(yè)西飛民機(jī)生產(chǎn)的首架新舟60飛機(jī)交付非洲津巴布韋，由此開(kāi)啟了飛向世界的征程。十多年來(lái)，已累計(jì)交付亞洲、非洲等“一帶一路”沿線國(guó)家百余架，運(yùn)營(yíng)在近三百條航線上，成為中國(guó)制造在“一帶一路”上的一張亮麗名片。

圖為航空工業(yè)西飛民機(jī)生產(chǎn)的新舟60飛機(jī)。（王文鐸 攝）

新舟60飛機(jī)是按照中國(guó)民航規(guī)章CCAR25部進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和驗(yàn)證，具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙發(fā)渦槳支線客機(jī)?？稍趶?fù)雜氣象條件下安全飛行，能夠在簡(jiǎn)易跑道上安全起降，并可根據(jù)用戶需求進(jìn)行多用途改裝。目前，已經(jīng)形成包括新舟60客機(jī)、新舟600客機(jī)，新舟600F貨機(jī)，人工增雨機(jī)、遙感機(jī)、醫(yī)療救護(hù)機(jī)，公務(wù)機(jī)及其他多用途飛機(jī)。

圖為正在中國(guó)接受教學(xué)和訓(xùn)練的尼泊爾飛行員。（王文鐸 攝）

在老撾、柬埔寨、尼泊爾、湯加、剛果布、喀麥隆等“一帶一路”沿線國(guó)家，都出現(xiàn)了新舟60飛機(jī)翱翔的身影。不僅擴(kuò)大了中國(guó)民機(jī)品牌在世界范圍內(nèi)的影響力，更顯著改善了當(dāng)?shù)孛癖娊煌ǔ鲂袪顩r，在創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，給當(dāng)?shù)卣蜕鐣?huì)提供了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

圖為新舟60飛機(jī)制造現(xiàn)場(chǎng)。（王文鐸 攝）

與此同時(shí)，航空工業(yè)本著與非洲共同發(fā)展理念，將 “一帶一路”倡議與傳統(tǒng)的中非合作進(jìn)行有效銜接，積極落實(shí)國(guó)家提出的“中非區(qū)域航空合作計(jì)劃”，加快在非洲的2個(gè)營(yíng)銷(xiāo)中心、1個(gè)培訓(xùn)中心（南非航校）、2個(gè)維修工程支持中心（剛果布、坦桑尼亞）、3個(gè)備件中心（肯尼亞、剛果布、津巴布韋）的建設(shè)，構(gòu)建新舟系列飛機(jī)非洲運(yùn)維網(wǎng)絡(luò)，助力非洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

圖為新舟60飛機(jī)制造過(guò)程。（王文鐸 攝）

下一步，航空工業(yè)將按照新舟60——新舟600——新舟700的發(fā)展路線，穩(wěn)步推進(jìn)渦槳支線飛機(jī)的系列化發(fā)展，持續(xù)強(qiáng)化新舟系列飛機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)、制造試驗(yàn)、市場(chǎng)銷(xiāo)售以及運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力，努力將新舟系列飛機(jī)打造成世界一流的渦槳支線飛機(jī)，將航空工業(yè)打造成為世界級(jí)渦槳支線飛機(jī)產(chǎn)品、服務(wù)的主要提供商。

不久的將來(lái)，“一帶一路”沿線上會(huì)有更多的新舟飛機(jī)不斷加盟，讓更多國(guó)家和地區(qū)的人民享受到新舟飛機(jī)所帶來(lái)的便捷與實(shí)惠。圖為新舟60飛機(jī)制造過(guò)程。

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