作為新時代推動形成全面開放新格局的新舉措，粵港澳大灣區不僅是全球活躍的經濟發展區，更是海上絲綢之路的樞紐所在。如今，深圳國際會展中心，這顆鑲嵌于粵港澳大灣區頂部的璀璨明珠，即將肩負歷史使命，繼往開來，為“一帶一路”譜寫新的詩篇。

日前，由國務院國資委新聞中心和北京廣播電視臺聯合主辦的天涯共此時——“一帶一路”大型新聞行動走進深圳國際會展中心，深入中建鋼構有限公司（以下簡稱“中建鋼構”），近距離感受這顆氣勢恢宏、雄偉壯觀的“海絲”明珠。

戰略引領 打造八項“世界之最”

9月的深圳，高溫炙人，暴雨時至，但深圳國際會展中心項目工地上，近萬名工人們工作熱情卻絲毫不減，施工車輛不停進出，目之所及皆是熱火朝天的景象。一進到工地里，記者就能看見大大的倒計時電子牌——按照計劃，再有不到300天深圳國際會展中心即將完工。

深圳國際會展中心是由深圳市委市政府投資建設的重大項目，位于深圳寶安機場以北，占地面積125萬平方米，相當于5個鳥巢的大小。規劃以會展為核心驅動和戰略性節點，結合空港、軌道等區域性交通樞紐，發展會展商貿、創新研發、國際物流與空港經濟緊密相關的功能業態和產業集群，引領空港新城新發展。

經過深入分析與國內外查新對比，深圳國際會展中心項目共具有八項“世界之最”。首先，它是目前全球建筑面積最大的單體建筑，總建筑面積達158萬平方米，相當于兩個故宮的占地面積。其次，其總展廳凈面積和單個展廳面積均為國際會展中心領域之最，展廳凈面積50萬平方米，單個展廳最大面積達5萬平方米，接近水立方游泳館的面積。第三，由中建鋼構負責制造安裝的鋼結構用鋼量為全球房屋建筑領域之最，總用鋼量達27萬噸，相當于兩個鳥巢的用鋼量。第四，基坑土方挖運量為全球房屋建筑領域之最，總土方挖運量達362萬立方米。第五，擁有全球房屋建筑領域面積最大、長度最長的無縫鋼筋混凝土結構地下室，地下室面積達57萬平方米，最大長度1700米，與王府井大街的長度相當。第六，是全球房屋建筑領域一次性投入機械設備最多的施工項目，單次投入各類起重機械達321臺。第七，擁有全球面積最大、長度最長的金屬屋面，面積達73.9萬平方米，最大長度1785.6米。第八，是全球第一個集地鐵、市政道路及設施、水利及河道治理同時開發建設并投入使用的房屋建筑工程。

圖為深圳國際會展中心的規劃及示意圖。（國資委新聞中心 馬語謙攝）

值得一提的是，深圳國際會展中心屋面精心設計了一條彩色絲帶花紋，貫穿整個建筑的屋頂，寓意“海上絲綢之路”。該項目以“一流的設計、一流的建設、一流的運營”為目標，整體建成后，將成為全球第一大會展中心，對于推動深圳建設現代化、國際化、創新型一流城市、打造粵港澳大灣區、服務“一帶一路”沿線國家具有重大意義。

圖為深圳國際會展中心屋面設計示意圖。（資料圖片）

立足粵港澳 精準服務“一帶一路”

“建設高水平參與國際經濟合作新平臺，構筑絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路對接融匯的重要支撐區。”——近日召開的粵港澳大灣區建設領導小組全體會議對于粵港澳大灣區給出這樣的定位。

粵港澳大灣區與國際三大灣區相比，在區位優勢與資源稟賦、經濟實力、區域內城市間的聯系、交通基礎設施、區域合作制度等方面都具有強大優勢。

據介紹，從宏觀層面來講，“一帶一路”和粵港澳大灣區是國家構建全面開放新格局的重大抓手；從區域層面來看，粵港澳大灣區是對接“一帶一路”建設的重要平臺和門戶樞紐；從深圳自身發展看，作為粵港澳大灣區的核心城市和“一帶一路”的重要一環，深圳將會發揮排頭兵和主力軍的引領作用。而深圳國際會展中心作為功能聚合及對外展示的重要窗口，以“通”為基準點和定盤器，推動粵港澳合作走向深化，實現區域內“人流、物流、資金流、信息流”四要素的自由流動。

圖為正在建設中的深圳國際會展中心。（國資委新聞中心 馬語謙攝）

記者在采訪中了解到，深圳國際會展中心是集展覽、會議、旅游、購物、服務于一體的綜合會展類建筑群，功能涵蓋廣泛豐富，將打造成為粵港澳大灣區互聯互通的一張新名片，為共建“一帶一路”提供優質服務，構建開放型經濟新格局。（國資委新聞中心 馬語謙）

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【責任編輯：張曉哲】