中交集團作為全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，堅持走生態優先的綠色發展道路，積極參與保護生物多樣性。在工程設計、建造過程中，中交集團建設者為野生動物保護提供了哪些智慧和方案？一起來看看吧。

　　中交一公局集團參建的海南環島旅游公路第二工區地跨瓊海、萬寧和陵水三地，線路長約218公里，沿途風光旖旎，生態環保要求高。項目團隊對栗喉蜂虎筑巢邊坡進行改造升級，還原棲息區域的自然狀態，最大限度減少公路通車后對栗喉蜂虎生活的不利影響。

　　中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目第四分部負責標段全長75.5公里，跨越馬蘭河、龍運河、北加河三條河流，正線穿越沼澤地，是巨嘴鳥等動物的棲息區域。項目邀請了當地專家講授野生動物保護知識，為動物安全遷徙“量身定制”多個專用涵洞，保障了野生動物的生存和活動安全。

　　中交天航局承建的雄安新區孝義河河口濕地，是雄安首個在入淀口建設的人工濕地，主要功能是削減孝義河污染物、提升入淀水質，兼顧改善白洋淀區域生態環境，提高生物多樣性和生態景觀品質。項目建設的前置沉淀生態塘、潛流濕地、多級表流濕地、沉水植物塘是絕佳的動物棲息地，吸引了疣鼻天鵝等57種不同鳥類在此棲息。

　　中交建筑承建的海南環島旅游路（東方段）項目全長約122公里，主線長74.3公里。為降低施工對黑臉琵鷺棲息環境的影響，項目團隊在工地及周邊地區增設了科普宣傳牌、警示牌等標志，并通過調整作業時間、采用小型碾壓機具設備分散施工、增設揚塵噪音檢測設備等措施，進一步減少噪聲和光污染。

　　中水對外承建的秘魯圣加旺水電站項目嚴格遵守當地環境和動植物保護規定，設置安全環境部，聘請經驗豐富的環境工程師和動植物專家在項目開工前對施工區域的動植物進行探查、識別和保護。施工過程中，項目團隊將誤入施工區域的動冠傘鳥移交給當地林業管理局，待檢查確認鳥體無恙后再放歸大自然。

　　中交總承包分公司承建的福州機場第二高速公路項目全長24.3公里，其控制性工程閩安特大橋在同類型橋梁中主跨長度居世界第二，橋寬為國內之最。建設者成立“環保突擊隊”，編制施工期環境保護專項方案，引入低噪音、低振動施工設備技術，采用PM2.5揚塵監測系統、移動式噴霧機等防塵措施，設置鳥類保護標牌，為中華鳳頭燕鷗繁衍生息創造良好環境。

　　中交一航局承建的江蘇鹽城港濱海港區物流園基礎設施工程，是鹽城港濱海港區的重要組成部分，主要施工內容包括約54萬平方米地基處理等。施工中，項目團隊堅持常態化濕法作業，并著重加強對蘆葦蕩等區域修繕工作，為白鷺、小鸊?等野生動物創造良好的棲息環境。

　　中交三航局參建的上海橫沙北緣護底項目是長江大保護重點項目之一。為給黑尾鷗創造良好的棲息環境，項目團隊在施工區域及周邊設立生態觀察站，制定鳥類保護專項應急預案，定期組織參建員工對海洋漂浮物進行打撈清理。

　　中交廣航局承建的廣東陽江市程村灣藍色海灣綜合整治行動項目，建設內容為1200余畝紅樹林生境營造及修復。項目布置光灘作為鳥類棲息地，并設立標識標牌提醒，為勺嘴鷸等鳥類營造了安全、舒適的棲息環境。

　　中交二公局承建的國道110線內蒙古磴口黃河大橋公路工程，路線長約11.7公里，其中磴口黃河大橋長約3公里。建設過程中，項目團隊科學制定動物保護方案，對鋼棧橋進行適時拆除，最大限度保護白天鵝等鳥類在大橋河畔歇息、覓食，扎實推進黃河“幾字彎”生態保護工作。

【責任編輯：李子紅】