“鐵建風電01”完成首航 投入國內(nèi)單體容量最大海上風電項目安裝
文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司 發(fā)布時間：2020-04-03
近日，中國鐵建港航局船舶公司“鐵建風電01”風電安裝船從江蘇啟東解纜離泊，歷經(jīng)7天的航行，安全抵達陽江二號錨地，順利完成首航，實現(xiàn)人機磨合，成功檢驗了船舶綜合性能。圖為進行大回轉(zhuǎn)試驗。
新冠肺炎疫情期間，該船積極準備，在物資儲備、離泊計劃、船上移動設(shè)備的綁扎固定、航線設(shè)定、避風錨地的選擇上進行反復探討和確認，組織召開航前會和航次會，研究制定詳細的航行方案和應急預案，確保航行安全。圖為塢內(nèi)搭載。
為克服疫情期間人員返崗難的問題，中國鐵建港航局船舶公司根據(jù)崗位和工期的緩急程度，制定“分地區(qū)、分批次、分緩急”的人員返船策略，及時調(diào)劑補充人員，確保復工員工優(yōu)先配置到位。圖為直升機平臺安裝。
為防控疫情，減少扎堆作業(yè)，該公司對上船的設(shè)備、物資全部采取“零接觸”式吊裝作業(yè)。從分段運輸、碼頭停泊，到碼頭裝卸、起重吊裝、起吊擺放到位，均通過電話溝通，全程無船岸人員接觸、無外人登船，降低感染風險。圖為樁腿安裝。
據(jù)悉，“鐵建風電01”船將執(zhí)行安裝任務的中廣核陽江南鵬島海上風電項目，是目前國內(nèi)單體容量最大的海上風電項目。場址面積約83平方千米，水深在22米至31米之間。項目規(guī)劃裝機總?cè)萘繛?00MW，擬布置73臺5.5MW風電機組，同時配套建設(shè)1座220kV海上升壓站和陸上集控中心。圖為塢內(nèi)完成搭載下水。
據(jù)介紹，本次風電安裝船負責的是15臺5.5MW風機的海上分體安裝施工，包括四節(jié)塔筒，機艙，風葉主機組裝，風輪的吊裝，內(nèi)部電氣施工，消缺除濕等作業(yè)。下一步，全體船員將鼓足干勁，全力以赴投入到風電安裝任務中。圖為“鐵建風電01”啟航。
圖為“鐵建風電01”01抵達陽江。
圖為履帶吊的組裝。
圖為履帶吊完成組裝。
【責任編輯：李子紅 】
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