成貴高鐵云貴段完成全線鋪軌
文章來源：中國鐵道建筑有限公司 發布時間：2019-09-16
9月3日，隨著中國鐵建所屬中鐵十一局三公司建設者將最后一對500米長鋼軌順利鋪到成貴高鐵應山巖隧道接軌點，標志著成貴高鐵云貴段圓滿完成全線鋪軌任務，為年底開通運營奠定了堅實基礎。圖為成貴高鐵云貴段完成全線鋪軌。
成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，全長約632公里，設計時速250公里。成貴高鐵宜賓至貴陽段全長約256公里，全線橋隧比高達81.5％，地質條件極為復雜。自去年10月10日鋪軌至今，中鐵十一局共安全優質完成了正線256公里和20.58公里站線軌道鋪設任務，完成了11組高速無砟道岔、13組有砟道岔的鋪設。圖為長軌鋪設現場。
成貴高鐵鋪軌要克服長大坡道對機車牽引制動和運輸安全的影響，全線線路坡度大于15‰的地段累計28處，共128.8公里，其中長達12.5公里30‰的長大坡道，直接落差達到464.5米。圖為工人切割鋼軌。
項目部在施工中采用國內先進的WZ500型鋪軌機組，針對長大坡道鋪軌的實際情況，對鋪軌機組進行了技術改造，加裝了行車電阻制動裝備和長軌推送制動裝置，在保證機車動力的同時，確保實現了雙層防溜。圖為成貴高鐵云貴段30‰長大坡道地段鋪軌。
【責任編輯：李子紅 】
掃一掃在手機打開當前頁
