中國鐵建重點項目建設按下“加速鍵”
文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間：2024-09-04
當前，中國鐵建錨定高質量發展目標，堅持不懈打造品質工程，全力推動各項重點工程建設。圖為由中鐵十一局承建的西延高鐵重難點工程清河特大橋跨京昆高速連續梁。西延高鐵建成后，對深入推進西部大開發戰略、助力革命老區鄉村振興、加快構建包海高速鐵路通道具有重要意義。圖為大橋合龍施工現場。
近日，中鐵二十二局穗莞深城際前皇段項目“強國號”盾構機順利下穿廣深高速，是該項目首次完成一級風險源下穿任務。項目建成后，將有效推動珠三角地區一小時經濟圈建成，對當地經濟發展和人員物流、區域經濟一體化的發展具有極大的促進作用。圖為技術人員正在操作盾構機進行管片拼接。
近日，由中鐵二十五局承建的鹿寨至欽州港高速公路柳州至覃塘段工程紅水河特大橋樁基全部完工。項目建設將加速珠西經濟帶、北部灣城市群發展規劃落地，加強北部灣港向內陸腹地的輻射功能，對完善廣西壯族自治區中南地區連接粵港澳大灣區和東盟地區出省出海出邊高速公路網絡有重要作用。圖為紅水河特大橋施工現場航拍。
由中鐵建設承建的新建汕頭站是國家“八縱八橫”沿海高鐵的重要節點。工程共分兩期，一期新建東站房，二期改擴建既有西站房，建筑規模10萬平方米。建成后汕頭站將成為集高鐵、普鐵、城際、地鐵為一體的綜合樞紐。當前，一期站房工程已進入靜態驗收階段，1200余名建設者戰高溫保進度，各項施工作業正全力沖刺收尾。圖為正在施工中的汕頭站夜景。
目前，由中國鐵建港航局承建的申能海南CZ2海上風電示范項目正全力推進風機基礎施工，建設團隊將于11月完成全部風機基礎施工。該項目全容量投產后每年可為電網提供清潔電能38.2億千瓦時、節約標煤115萬噸，減少排放氮氧化物約1.4萬噸、二氧化碳約299萬噸，對加速實現國家“十四五”現代能源體系建設規劃，服務海南自貿港和“清潔能源島”建設具有重要意義。圖為海上施工作業現場。
日前，由鐵建國際承建的圭亞那新德梅拉拉河大橋P34主塔承臺澆筑完畢。這標志著該項目全面完成了P34主塔承臺的施工。主橋承臺的順利完工，為后續主橋主塔及上部結構施工奠定了堅實基礎。該項目是中圭建交50周年及中圭友好合作的重要成果，項目全長2900米。項目建成后，將縮短兩岸四分之三的通行時間，擴大二倍以上船只通行量，極大降低大橋日常維護成本。圖為大橋承臺施工現場。
【責任編輯：李子紅 】
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