7月17日7點，隨著最后一趟試驗列車通過，歷經一天一夜奮戰，中國通號圓滿完成昌贛客專東村線路所、南昌西站、既有昌福線三江鎮站等站點的列車控制軟件、設備換裝工程，順利將昌贛鐵路列車控制系統引入南昌樞紐，為昌贛客專接入全國鐵路網打下堅實基礎。

昌贛客專，設計時速250公里，起自南昌，經吉安至贛州，全長415公里，全線設南昌、橫崗、豐城東等13座車站。該線系昌九城際延伸線，是沿京九經濟帶和城鎮聚合軸重要城際線的組成部分和江西以南昌為中心“十”字快速鐵路網的重要組成，溝通杭長客專，形成長三角與珠三角地區間旅客交流的重要通道，建成后將形成沿線各市至全國各地高效、便捷的快速客運網絡，對改善區域交通運輸條件，加快沿線地區旅游、礦產資源開發，承接沿海發達地區產業轉移，密切東南沿海與中部地區的經濟交流，促進經濟社會又好又快發展具有重要作用。

中國通號負責全線通信、信號專業的系統集成、設備供貨、工程施工及系統測試等工作，為昌贛客專裝備自主創新研發的CTCS-3級高速鐵路列車運行控制系統。

【責任編輯：姚騰】