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穿越海底485米，連接珠海加林、疊泉兩座變電站，12月12日，剛剛全線貫通的南方電網廣東珠海供電局220千伏疊泉輸變電工程海底電纜隧道正在進行緊張有序的固結注漿工作。待項目全面建成后，不僅能夠提升珠海橫琴片區的供電能力，還將形成自500千伏加林站經橫琴對澳門供電的220千伏全電纜通道，到那個時候，對澳門供電整體能力和可靠性將會大大加碼。

珠澳夜景燈火輝煌

就在12月1日，南方電網向澳門輸送電量累計突破500億千瓦時，達到500.09億千瓦時，實現對澳門供電量的歷史新突破。粵澳同輝，電亮灣區，該公司2019年預計全年對澳門送電約49.5億千瓦時，年送電規模較1999年回歸當年增長約24倍。

五年內珠三角電網投資超1700億元 構建匹配大灣區的能源保障體系  

在南方電網廣東珠海供電局調度中心，主控屏上方高高懸掛著“人民電業為人民”的藍色字體，主控屏上來回切換著密密麻麻的電力實時數據和星羅棋布的供電網絡，安全運行天數的紅色字體提醒著這里的每一位員工安全可靠的重要性。

在220千伏珠海疊泉輸變電工程海底電力隧道的現場，剛入冬的珠海海風凜冽，12月2日凌晨，珠海供電局項目管理中心工程師龔競強和同事們堅守在工作現場。經過了600天的攻堅克難，在全線貫通的倒數時刻，他們絲毫沒有松懈。

“220千伏珠海疊泉輸變電工程海底電力隧道采用圓形頂管施工，北岸工作井深度約36米，南岸工作井深度約29米；內襯主體結構為六層鋼筋混凝土筒型框架結構，直徑15米。電力隧道長619米，其中海底穿越段485米，是南方電網廣東電網公司迄今為止基坑最深、同等內徑中跨度最長的海底電纜隧道。”龔競強向記者介紹，220千伏疊泉(金海)輸變電工程全面建成投產之后，對澳門供電整體能力和可靠性將會大大加碼。

上世紀80年代，珠海輸入澳門澳北變電站110千伏架空線路。

珠海、澳門之間的電力合作可追溯到1984年。那時候，珠海電網由110千伏珠澳AB線向澳門供電，年供電量僅有0.47億千瓦時。至1999年回歸當年，對澳門供電量1.95億千瓦時，現在，通過6回220千伏線路、4回110千伏線路對澳門供電，2019年預計全年對澳門送電約49.5億千瓦時，年送電規模較1999年回歸當年增長約24倍。

現如今，粵港澳大灣區的全面建設，對澳門供電可靠性提出了更高要求。目前，南方電網公司已發布服務粵港澳大灣區發展26項重點舉措，計劃今后五年內在珠三角電網投資超1700億元，構建與國際一流灣區相匹配的能源保障體系，全力服務粵港澳大灣區建設，持續提升供電可靠性。

珠海供電可靠率全國第一 堅強網架打造安全“鐵布衫”

2019年7月2日，國家能源局公布《2018年全國地級行政區供電可靠性指標報告》，珠海以99.989%的供電可靠率位居全國第一。肩負珠海、澳門兩地供電重任的珠海供電局，致力于智能電網、保底電網等的建設，持續提升對澳門送電保障能力。

珠海供電局電網規劃中心副主任陳勇是供電可靠性不斷提升的一位見證者。2007年從西安交通大學碩士畢業以后，陳勇就來到珠海供電局工作，見證了這十余年來珠海區域的供電網架逐步完善的變化。

陳勇介紹，針對醫院、水廠、電梯等關鍵用戶，珠海供電局致力于保底電網工程，采取比常規電網更高的標準進行規劃和建設，提升電網供電安全保障水平和快速復電能力，最大程度降低災害對社會、經濟、民生的影響。珠海保底電網工程項目共計28項，計劃于2018年、2019年、2020年分三個階段完成，“到2020年前需要完成的28個電網工程項目中，已經完成了23個，還有5個正在建設中。”

2019年4月11日，珠海供電局輸電管理所電纜一班對環琴甲乙線地下管廊進行巡視，確保珠澳電網安全穩定。

在與澳門一衣帶水的珠海橫琴島，那里是對澳門供電的最前沿，目前已投運總長約22公里的電力隧道，電力隧道內的智能機器人巡檢系統還開啟了國內電纜隧道“機巡+人巡”新模式。島上的琴韻變電站，是全國首個220千伏電壓等級的3C綠色變電站，除為橫琴新區提供電力供應外，也是南方電網公司對澳門供電電網結構的重要一環，該站采取國際領先的智能運行控制技術，通過技術創新大大降低了故障率。“雖然變電站是無人值守，但變電站里的每一個設備的狀態，我們都在后臺密切關注著，一旦設備發出異常的信號，巡維中心24小時在崗值班的工作人員，能夠30分鐘左右趕到現場處理故障。”珠海供電局變電管理所拱北巡維中心技術負責人潘帆介紹。

【責任編輯：趙藝涵】