12月16日，成貴高鐵沿線10余個途經站中（不含成都和貴陽）規模最大的車站、由中建交通建設集團（以下簡稱“中建交通”）承建的畢節高鐵站正式投入運營。這標志著地處烏蒙山腹地的貴州畢節從此跨入嶄新的高鐵時代。畢節高鐵站建成通車后，有望直接緩解貴州省2020年春運壓力，還將加快烏蒙山革命老區脫貧攻堅的步伐和經濟社會發展。

據了解，畢節高鐵站的站房整體面積約2萬平方米，是成貴高鐵沿線10多個途經站中（不含成都和貴陽）規模最大的車站，預計未來日均發送量1.5萬人。

“中建交通在畢節高鐵站的建造過程中大面積采用智能建筑系統和建筑節能系統，提升旅客的溫馨感和舒適度。”中建交通畢節高鐵站項目經理閆金民介紹，畢節高鐵站采用的智慧廁所引導系統，在云貴川區域內的高鐵站中是第一個。

畢節高鐵站設計了15個天窗藻井，這些藻井是根據畢節地區的背簍設計的，在藻井頂部上增加了燈箱，通過燈箱的效果可以讓旅客在室內就能感受到外界自然光的光感。同時，通過智能建筑系統，實現對站房公共區域內照明、空調等設施設備的遠程及定時控制。通過空調模糊控制，能根據室內外溫度的變化自動調節空調供回水溫度實現在候車廳保持適宜人體的溫度。車站還增設母嬰室、冷熱出水龍頭等人性化裝置，做到溫馨、舒適。

畢節是紅色革命老區，也是全國脫貧攻堅的主戰場。目前，畢節市未脫貧摘帽的七星關區、織金縣、納雍縣、威寧自治縣、赫章縣脫貧攻堅任務很重。畢節高鐵站的投入使用，有望成為當地及周邊經濟社會發展的加速器。

【責任編輯：趙藝涵】