2020年1月15日，由中國電子旗下中電進(jìn)出口承建的巴西費拉茲司令南極科學(xué)考察站（簡稱費拉茲站）在南極喬治王島舉行了落成典禮。

據(jù)悉，新科考站工程總面積逾4900平方米，包括東區(qū)、西區(qū)、技術(shù)區(qū)、臭氧和環(huán)境監(jiān)測站、天線、風(fēng)力發(fā)電機等約20項單體施工項目，全站可容納60余人。

巴西費拉茲站于1984年投入運行，但在2012年的一場火災(zāi)中被燒毀。為重建這一科考站，巴西于2015年進(jìn)行國際招標(biāo)，中電進(jìn)出口中標(biāo)。重建工程始于2016年年底，預(yù)計2020年3月完成設(shè)備調(diào)試并正式交付。

由于南極其他時段氣候過于惡劣，施工隊只能每年先在中國制造好全部模塊和鋼結(jié)構(gòu)，年底運抵南極在喬治王島現(xiàn)場進(jìn)行土建和組裝，來年三四月份便必須撤離。費拉茲站最終得以圓滿竣工是中巴雙方共同努力的結(jié)果，更是中巴科技合作中的又一亮點。

來自巴西方面的工程項目經(jīng)理牛頓·法貢德斯說：“南極的大風(fēng)時速可達(dá)200公里，地面也在結(jié)冰和融化之間循環(huán)，所以工程的難度不言而喻。但整個技術(shù)隊伍通過調(diào)整方案應(yīng)對自然環(huán)境的變化，不斷努力，最終按照原計劃順利完成了項目，項目能順利完工要感謝中國人，確實了不起，而且跟中國技術(shù)人員合作交流、并肩作戰(zhàn)的這段經(jīng)歷非常有趣，跟中國人一起工作我非常開心?！?/p>

中電進(jìn)出口費拉茲站建設(shè)項目組經(jīng)理焦陽說：“我們要面對低溫、大風(fēng)等惡劣的自然條件，而且這里基本屬于無人區(qū)，所以物流和交通的不便也是巨大的挑戰(zhàn)。與外界的隔離、環(huán)境的艱苦、活動區(qū)域的狹小，對現(xiàn)場所有工作人員心理和身體來說都是巨大的考驗。但項目今天的成就離不開團隊成員辛勤的工作、堅強的意志和超強的專業(yè)能力，我們團隊成員在南極度過了好幾個春節(jié)，甚至有成員連續(xù)兩年帶隊越冬，有成員孩子出生后便奔赴現(xiàn)場工作，只有在網(wǎng)絡(luò)好的時候才能視頻和家人說幾句話?！?/p>

在項目落成儀式上，巴西人紛紛豎起了大拇指，新的費拉茲科考站向巴西展示了中國制造和中國力量，也為中巴合作錦上添花。下一步，中國電子將繼續(xù)發(fā)揮自身的技術(shù)產(chǎn)業(yè)和資源優(yōu)勢，為“一帶一路”倡議的深入實施作出新的更大的貢獻(xiàn)。

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