載人空間站如何建成？新一代載人火箭、重型火箭、可回收火箭等進(jìn)展如何？近日，來自中國航天科技集團(tuán)有限公司的全國政協(xié)委員在接受媒體采訪時介紹了相關(guān)規(guī)劃與進(jìn)展。

中國空間站將轉(zhuǎn)入建造階段

“當(dāng)前，中國空間站作為中國航天事業(yè)的重要里程碑，將進(jìn)入建造階段。”全國政協(xié)委員，航天科技集團(tuán)五院黨委書記、副院長趙小津說，五院航天人正為此全力以赴拼搏，凝神聚力奮斗。

圖為五院總環(huán)部員工進(jìn)行神舟飛船總裝工作。

“空間站建造階段將依次發(fā)射天舟四號、神舟十四號、問天實驗艙、夢天實驗艙以及天舟五號和神舟十五號6個航天器，在有人狀態(tài)下完成問天實驗艙、夢天實驗艙與天和核心艙的交會對接、轉(zhuǎn)位，最終完成T字構(gòu)型空間站的建造；建造完成后，對功能性能進(jìn)行在軌測試，然后轉(zhuǎn)入運營階段。”趙小津說。

趙小津透露，中國空間站建造完成后，將持續(xù)開展航天員駐留以及多領(lǐng)域空間科學(xué)和技術(shù)實（試）驗，艙內(nèi)活動空間將超過110立方米，提供6個睡眠區(qū)和2個衛(wèi)生區(qū)，可實現(xiàn)長期3人、短期6人駐留。 

此外，中國空間站還將配置核心艙節(jié)點艙和問天實驗艙氣閘艙2個航天員出艙艙口，以及夢天實驗艙氣閘艙1個貨物氣閘艙；配置1個大機(jī)械臂和1個小機(jī)械臂，既可以單獨使用，也可以組合使用，保障航天員和貨物出艙，艙外載荷安裝、照料等任務(wù)。

新一代運載火箭值得期待

全國政協(xié)委員、中國科學(xué)院院士、航天科技集團(tuán)一院首席總師姜杰介紹，新一代載人運載火箭的研制當(dāng)前正處于關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及方案深化論證階段，將有望使我國具備2030年前載人登陸月球的能力，并為后續(xù)月球科考與開發(fā)、深空探測及空間資源利用打下基礎(chǔ)。

在新一代載人運載火箭研制中，航天科技集團(tuán)一院研制團(tuán)隊探索了高效的運載火箭研發(fā)制造模式，打造了安全可靠、性能先進(jìn)的載人運載火箭系列，同時滿足載人月球探測及近地空間站后期運營需求。

2月27日，長征八號火箭“一箭22星”成功發(fā)射，創(chuàng)造了中國火箭“一箭多星”新紀(jì)錄，這也是航天科技集團(tuán)一院在商業(yè)航天領(lǐng)域取得的新突破。

近年來，國內(nèi)商業(yè)發(fā)射市場需求激增。姜杰介紹，長征八號火箭可承擔(dān)商業(yè)發(fā)射任務(wù)，滿足大部分市場需求；長征十一號火箭今年預(yù)計有4到5次發(fā)射任務(wù)，其中商業(yè)發(fā)射任務(wù)預(yù)計有1到2次。

火箭回收是建設(shè)重復(fù)使用航天運輸系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)。重復(fù)使用航天運輸系統(tǒng)的研制將實現(xiàn)我國航天運輸由一次性使用向重復(fù)使用的重大跨越，大幅度提升我國進(jìn)出空間和利用空間的能力，在解決落區(qū)安全、降低發(fā)射成本、推動技術(shù)發(fā)展等方面擁有顯著優(yōu)勢。姜杰介紹，當(dāng)前，火箭回收相關(guān)的技術(shù)攻關(guān)正在開展。

重型運載火箭可以跨越式提升我國進(jìn)入空間和利用空間的能力，近地軌道運載能力百噸級，地月轉(zhuǎn)移軌道運載能力50噸級，任務(wù)覆蓋面廣、適應(yīng)性強(qiáng)，既可用于空間艙段、空間電站等近地軌道大規(guī)模發(fā)射任務(wù)，也可用于載人登月、載人火星/小行星探測、太陽系邊際探測等深空探測任務(wù)，使我國空間活動進(jìn)入全新的大規(guī)模探測階段，保障我國在宇宙探索和空間開發(fā)中的優(yōu)勢地位。姜杰介紹，重型火箭是具有跨代意義的運載火箭，其研制需要8至10年時間。

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