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        中國中鐵踐行“三個轉變”打造世界品牌成效顯著

        文章來源:中國鐵路工程集團有限公司  發布時間:2022-05-10

        近日,在第六個“中國品牌日”到來之際,一場別開生面的“云驗收”在中國中鐵旗下中鐵工業天津生產基地舉行。來自萬里之外的葡萄牙客戶通過視頻連線,“云驗收”了中鐵工業研制的盾構機,中國盾構機首次出口葡萄牙,成為中國高端制造品牌的又一張靚麗名片。

        圖為中國盾構機首次出口葡萄牙

        2014年5月10日,習近平總書記考察中鐵工業旗下中鐵裝備作出了“推動中國制造向中國創造轉變,中國速度向中國質量轉變,中國產品向中國品牌轉變”的重要指示。2017年4月,國務院批準將每年的5月10日確定為“中國品牌日”。

        作為“中國品牌日”的發源地,中國中鐵旗下中鐵工業始終錨定高質量發展目標,深入踐行“三個轉變”,堅持胸懷“國之大者”,加強核心技術攻關,創新研制盾構機、架橋機、鋼橋梁、道岔等一批“大國重器”,積極響應“一帶一路”建設,產品和服務遍及法國、意大利、德國、瑞典、美國等全球53個國家和地區,打造了“中國盾構”“中國架橋機”“中國鋼橋”“中國道岔”等一系列靚麗的品牌形象。

        堅持創新驅動 鼎力“中國創造”

        圖為世界首臺樁梁一體智能造橋機“共工號”

        4月26日,中鐵工業研制的世界首臺樁梁一體智能造橋機“共工號”成功投入使用,完成了深汕西高速公路改擴建工程梅隴特大橋10跨作業,實現了工廠化預制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設的新型橋梁建造模式,引領橋梁建造技術進入3.0時代。

        中鐵工業牢記使命擔當,強化管理創新頂層設計,建立健全激發創新意識、鼓勵創新思想和行為的制度體系,加快形成支撐創新發展的現代治理體系。積極推進企業治理體系和治理能力現代化,在深化國企改革三年行動中勇當“開路先鋒”,推進中鐵裝備科改示范行動、中鐵工服混合所有制改革;深入推進數智升級戰略,依托中鐵工業數據池建立了公司基礎數據的管理模式。

        圖為國產首臺高原高寒大直徑TBM“雪域先鋒號”

        中鐵工業始終堅持把實現高水平科技自立自強作為企業發展的戰略支撐,面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求,努力推進原始創新重大突破和關鍵核心技術自主可控,加快形成完整的創新鏈和產業鏈,不斷提升品牌的科技含量和附加值。中鐵工業承擔的國家“973”計劃順利結題、重大專項順利啟動、極端裝備研制快速推進、國產盾構用上“中國芯”,中鐵工業旗下中鐵科工、中鐵裝備入選“國家技術創新示范企業”,完成了“一中心、三示范”智能制造項目建設。

        中鐵工業勇于打造原創技術“策源地”和現代產業鏈“鏈長”,取得了大量原創性突破,國產首臺高原高寒大直徑TBM“雪域先鋒號”、世界最大噸位1800噸級架橋機“越海號”、世界首組時速600公里高速磁浮道岔等一大批具有重大意義的創新產品問世,先后榮獲過國家科技進步特等獎1次、國家科技進步一等獎6次、國家科技進步二等獎5次、國家技術發明獎二等獎2次。同時,注重科技獎勵和知識產權開發工作,榮獲中國工業大獎2項,兩度榮獲中國專利最高獎——中國專利金獎。

        堅持品質為本 共鑄“中國質量”

        2021年9月16日,在中國質量(杭州)大會上,中鐵裝備獲得中國質量領域最高獎中國質量獎,成為中國隧道掘進機行業首家獲得此獎項的企業。

        中鐵工業將產品質量作為品牌贏得市場的關鍵,始終堅持質量第一、效益優先,大力倡導“產品是人品、質量是道德”的品質觀,全面推行制造車間6S管理、生產計劃控制和目標管理;加強產品質量控制,重點抓“問題歸零(FDARS)”理念在整個產品設計制造環節的宣貫和實施。中鐵工業4項主營業務全斷面隧道掘進機、橋梁用鋼鐵結構、道岔、架橋機等全部被國家工信部認定為制造業“單項冠軍”。

        圖為世界最大噸位1800噸級架橋機“越海號”

        中鐵工業將提高發展質量作為實施品牌戰略的重要抓手,高度重視經濟運行質量提升,不斷完善以提升投入產出效率、突出上市公司貢獻度為核心的業績考核機制,持續加強資金集中,降低公司有息負債。充分利用資本市場,運用多種金融工具發行永續債、開展資產證券化,實現資金籌集與資產結構優化,推動企業做優做強。中鐵工業健全完善勞動、人事、分配三項制度改革,堅持價值貢獻導向,構建了“大合規”管理體系,依法治企水平和風險防范能力得到進一步提高。自2017年上市以來,中鐵工業新簽合同額、營業收入、歸屬上市公司股東凈利潤等主要指標實現了跨越式增長。

        堅持價值導向 打造“中國品牌”

        4月19日,中鐵工業參建的港珠澳大橋榮獲國際焊接學會“Ugo Guerrera Prize”獎。該獎是國際焊接最高獎項,此次港珠澳大橋項目是繼2010年北京奧運會主會場國家體育場“鳥巢”工程之后,我國再次獲得國際焊接最高獎項。

        圖為港珠澳大橋

        作為“中國品牌日發源地”,中鐵工業在中央企業內率先成立品牌中心,確定了品牌建設的基本思路、發展舉措。連續舉辦中國品牌戰略論壇,參加國家發改委組織的中國自主品牌博覽會;組織開展鐵路建設極端裝備技術交流會暨芯片發布會等高端論壇,舉辦中國新型軌道交通創新發展大會,全面展示了中鐵工業產品和技術實力;積極參加寶馬國際工程機械展、上海進博會、重慶西洽會等國內外知名展會超過130場次,企業品牌形象得到全方位展示。

        圖為中鐵工業參建孟加拉帕德瑪大橋

        中鐵工業持續提升品牌國際化傳播水平,加快海外商標布局,加強國際目標市場商標管理體系和政策法規研究,開展高水平品牌并購探索。中鐵裝備收購德國Wirth知識產業和品牌使用權,在海外推行“中鐵裝備?Wirth”雙品牌戰略,海外新簽合同額逐年大幅遞增,隧道掘進機業務進入法國、意大利、波蘭、澳大利亞、新加坡等30個國家和地區。

        截至目前,中鐵工業累計制造鋼橋5000余座,世界排名前100座大橋中占有率超30%,參建的孟加拉帕德瑪大橋、瑞典“金橋”、克羅地亞佩列沙茨大橋等一批橋梁讓“中國鋼橋”品牌在國際橋梁屆熠熠生輝。

        【責任編輯:溫存】

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