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        李榮融在中央企業電動車產業聯盟成立大會上的講話

        文章來源:規劃發展局  發布時間:2010-08-18

        在中央企業電動車產業聯盟成立大會上的講話

        國務院國資委主任 李榮融

        (2010年8月18日)

        同志們:

          大家下午好。很高興參加中央企業電動車產業聯盟成立大會。這次大會具有重要意義,是國務院國資委和中央企業深入貫徹落實科學發展觀,加快轉變經濟發展方式,發揮整體優勢,大力培育戰略性新興產業的重大舉措。在此,我代表國務院國資委,向參加今天大會的各有關部委領導和同志們,向各新聞媒體的朋友們表示歡迎和感謝!向聯盟16家發起單位表示祝賀!

          國際金融危機爆發以來,世界經濟格局發生深刻變化,各主要發達國家為保持其在國際競爭中的優勢地位,都在加快結構調整,加大技術創新投入,努力發展新興產業,培育新的經濟增長點,一場搶占經濟、科技制高點的激烈競爭已悄然展開。電動車作為新一輪經濟增長的突破口和實現交通能源轉型的重要途徑,已經成為世界各主要國家和汽車制造廠商的戰略選擇和優先發展的重點。從我國的實際情況看,隨著汽車工業的發展和轎車進入家庭,其負面影響日益突出,加快發展電動車產業對優化我國能源結構,改善城市環境有著重大意義。目前,各國電動車商業化處在起步階段。我國已經掌握了電動車整車開發的關鍵技術,形成了各類電動車的開發能力,實現了電動車關鍵零部件的自主開發和商品化,特別是鋰離子動力電池的研發和應用上處于世界前列,加快發展電動車產業將改變現有汽車產業技術來源現狀,通過自主創新打造自主品牌具有重要意義。國務院公布的《汽車產業調整和振興規劃》中明確提出,未來三年我國將形成50萬輛新能源汽車產能,新能源汽車銷量將占乘用車銷售總量的5%左右,進一步為我國電動車產業的發展明確了方向和任務。我們要緊緊抓住這一難得的戰略機遇,加快培育和發展自主知識產權和品牌,確立我國電動車產業在國際競爭中的應有地位。

          中央企業是國民經濟的重要支柱,在我國產業結構升級和經濟增長方式轉變中肩負著重大責任。從我國電動車產業目前發展的實際情況看,中央企業具備發展電動車產業的整體優勢,有條件有能力更好地發揮帶頭和表率作用。一是產業鏈比較完整。在整車研發、設計、制造方面,一汽、東風、長安等企業自主研發生產的電動車已經下線運行。在電池研發制造方面,中海油力神、北京有色金屬研究總院、中航工業洛陽院等企業在國內處于領先地位。在充電設施建設與服務方面,國家電網、中國普天等企業已經建成了一批示范工程。二是在研發方面具備較強基礎,并取得了一定突破。這些企業在電動車研發設計方面已經形成了一定規模的專業化科研隊伍,一些自主研發的車型列入了國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》。三是中央企業電動車產業發展的總體規劃已經編制完成,并通過了專家評審,對中央企業電動車產業的健康發展將起到指導作用。四是國務院國資委堅定不移地支持中央企業加快發展電動車產業,并作了相應的安排。

          為更好地發揮中央企業的整體優勢,加快電動車產業的發展,在國務院國資委的引導下,16戶中央企業發起成立了中央企業電動車產業聯盟。聯盟的主要任務是整合中央企業資源,建立推動電動車產業整體發展的開放技術平臺,統一產業技術標準,共同研發電動車新技術、新產品、新方案、新模式,共享技術成果,促進我國電動車的應用普及與市場發展,全面提升我國電動車產業的整體技術水平和全球競爭力。各有關中央企業主要負責同志應高度重視,認真履行發起單位參與聯盟組建的各項工作。聯盟的成立標志著中央企業電動車產業的發展進入了一個新的階段。在此,我對聯盟的工作提幾點要求:

          第一,準確把握好定位。聯盟是在國資委推動下,由企業按照市場規則自發組建的非盈利性組織,各聯盟成員要切實加強自律。要認真貫徹執行國家關于電動車產業發展的方針、政策,積極協助國家有關部門制定行業產品標準、認證制度、規范及服務標準等。要堅持市場化原則,充分發揮企業的主體作用,妥善處理好聯盟成員之間的分工、協作關系。聯盟組織開發的共性技術由聯盟成員共享,一般的個性技術由各企業按照市場化原則自主發展。

          第二,切實加強組織協調。聯盟要督促成員單位按照中央企業電動車發展規劃要求,優化資源配置,促進產業資源有效利用,切實避免重復建設。要統一產業鏈各環節的接口和標準,組織確認電動車產業發展的核心、關鍵共性技術,在分工協作的基礎上依托優勢企業開展研究攻關,提出進度要求和時間節點,明確各成員單位所承擔責任,采取多種方式促進研究成果和知識產權的共享。

          第三,高度重視市場開發。電動車市場開發和商業化過程還面臨一些亟待解決的困難和問題。聯盟要積極學習、借鑒國內外其他產業聯盟市場開拓的成功經驗,充分發揮各成員單位在市場開發方面的優勢,及時總結和推廣一些好的做法,加強對存在困難和問題的調查研究,形成意見和建議,向國家有關部門反映,爭取政策支持。

          第四,打造開放性的發展平臺。要積極促進聯盟成員單位之間的信息共享和技術交流,同時要搞好與國內、外相關組織和企業的多種形式的技術交流與合作。聯盟經過一段時間的運行后,可以進一步吸收國內外其他相關企業加入,擴大聯盟對我國電動車產業健康發展的影響力和帶動力。

          同志們,中央企業電動車產業聯盟肩負著重大責任,聯盟的工作任重而道遠。希望聯盟各成員單位在各有關部門的指導和幫助下,抓住機遇,齊心協力,扎實工作,推動聯盟各項工作取得積極進展,為我國電動車產業又好又快發展作出積極貢獻。

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