2010年7月23日，在國務院國資委召開的中央企業負責人會議上，中國鐵建因年度業績考核中科技創新業績突出，被國資委授予 “科技創新特別獎”。

　　2007-2009年間，中國鐵建累計獲國家科技進步特等獎1項、二等獎4項，省部級科技進步獎125項，國家級勘察設計“四優”獎5項、省部級勘察設計“四優”獎68項。在新中國成立60周年全國百項經典暨精品工程中，中國鐵建有12項工程被評為經典或精品工程。

　　中國鐵建能榮獲“科技創新特別獎”，絕不是僅僅是因為其人才濟濟，各級各類人才占員工總數近50%，也不僅僅在于其逐年顯著加大的科技投入，更主要的，是中國鐵建創立全新的科技創新的體制機制、較好的搭建了科技創新的平臺，取得了在行業內成體系的、具有很強實用性的科研成果。同時，這些成果的轉化和應用，有的打破了國外技術的壟斷，有的填補了國內空白，有的在世界上處于領先的地位，對我國的國民經濟建設發揮了巨大的帶動和促進作用。

　　中國鐵建制定了以市場需求為導向，以行業尖端為方向，堅持自主創新和引進消化吸收再創新相結合的企業創新發展戰略，并于2008年躋身全國第二批創新型企業試點單位序列，成為全國287家創新型試點企業之一。

　　在高速鐵路建設領域，中國鐵建結合國外技術情況，通過對關鍵技術的專項試驗研究，配合鐵道部開創性地形成了具有自主知識產權的高速鐵路標準體系。以此為支撐，中國鐵建承擔了高速鐵路60%以上的設計任務和45%的施工任務。

　　中國鐵建總裁趙廣發明確指出，企業必須以鞏固和提高核心競爭力為創新目標，圍繞工程建設和工業制造，加大科技創新和研發力度。在施工領域，重點加強復雜地質隧道、高墩大跨特殊結構橋梁、高速鐵路、鐵路四電系統集成等關鍵領域、關鍵技術攻關。

　　為了進一步完善中國鐵建科技創新體系，加大科技創新力度，中國鐵建內抓建設、外抓合作，健全了企業技術創新體系，建立完善了科技工作網絡，形成了總部機關、集團公司、工程公司、項目部四級聯動的科技創新格局，同時形成了有自身特色的技術創新組織模式，通過不同的模式推動技術創新。

　　一是以高速鐵路線接觸網為代表的組織模式。企業在國內前人研究階段性成果的基礎上，組建高層次的科研團隊，研制出有完全自主知識產權的強化型銅鎂接觸線，突破了國外公司的技術封鎖，達到國際領先水平，并將我國高速鐵路電氣化水平提升到了一個新的高度。

　　二是以南京過江隧道為代表的組織模式。通過將國內隧道、機械、水文等專業包括設計、施工、盾構設備等方面頂尖人才集中，組合成高層次的專家咨詢團隊、風險防控團隊和項目實施團隊等，制定正確的技術路線和實施方案，提出各種風險和解決預案，成功解決了工程建設中遇到的一系列世界級隧道設計施工難題，使我國水下隧道施工技術實現質的飛躍。

　　三是以大型養路機械為代表的組織模式。在設備引進后，企業圍繞產品國產化、系列化做文章，成立研發機構，大力培養企業創新人才，靠企業自有人才進行創新，不斷推出自主創新產品。目前中國鐵建大型養路機械的市場份額達到80%，結束了中國鐵路人工養路的歷史，自主創新產品的比例占全部產品的70%以上。

　　四是以高速鐵路道岔和大型盾構制造為代表的組織模式。企業將國內在道岔和盾構制造方面一流的技術人才和技術工人吸納到中國鐵建旗下，使這些過去相對分散、單薄的技術力量組合成研發和制造能力強勁的團隊，通過團隊的博采眾長、集約創新，實現產品技術的領先。4年來，中國鐵建通過“引進道岔技術及工裝設備的國產化研究”，掌握了250km/h、350km/h道岔生產技術和生產工藝，其產品成為中國鐵建軌道集團的核心產品。

　　4年來，中國鐵建堅持將前瞻性研發和當前需要相結合，將總部戰略引領和統一組織協調相結合，將科技創新和企業戰略轉型、創收增效相結合，將重大項目的系統性創新和重難點項目的技術突破相結合，取得了輝煌的成就。4年來，共承擔國家級、省部級重點科研項目159項，高速鐵路線下工程技術領先行業，形成了具有自主知識產權的高速鐵路標準體系。掌握了各種地質條件下路基設計、施工技術和高速鐵路大噸位橋梁建造技術，在隧道及地下工程建設領域繼續保持領先水平。大型養路機械制造與研發技術、道岔制造技術及工裝水平達到國際先進水平……

　　4年來，從決策層到員工執行層，中國鐵建始終把技術創新作為企業科學發展的支撐點。公司本部科技研發資金由2006年度上網300萬元提高到2600萬元，全系統科技投入由2006年的4.1億元增加到2009年的46億元。截至2009年底，全系統有高新技術企業14家，省級技術中心20家，省部級重點工程實驗室1個。帶有全局性、前瞻性和高端性的重大技術成就，支撐和引領著中國鐵建穩定而快速的發展。公司由2007年世界500強的第384為攀升至2010年的第133位，成為全球建筑業企業的翹楚。

　　中國鐵建，作為負責任的中央企業，在科技創新的枝頭已結出無與倫比的奇葩。在未來競爭更加激烈的市場，中國鐵建將一如既往以科技創新的力量引領和支撐企業的發展。

專題鏈接：中央企業第二任期考核優秀企業專題報道——中國鐵道建筑總公司

　　   中央企業第二任期考核優秀企業專題報道