系統(tǒng)構(gòu)建五大研發(fā)平臺(tái)，引進(jìn)外部人才隊(duì)伍，在技術(shù)發(fā)達(dá)地區(qū)建立技術(shù)中心，建立企、校、產(chǎn)、研緊密結(jié)合的長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷升級(jí)，掌控?fù)碛凶灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)… …

盤點(diǎn)在自主創(chuàng)新上下過(guò)的“苦功夫”，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)東北工業(yè)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)孟慶洪說(shuō)起來(lái)就滔滔不絕。

2015年7月17日，習(xí)近平總書記在吉林東北工業(yè)集團(tuán)長(zhǎng)春一東離合器股份有限公司考察時(shí)指出，創(chuàng)新是企業(yè)的動(dòng)力之源，質(zhì)量是企業(yè)的立身之本，管理是企業(yè)的生存之基，必須抓好創(chuàng)新、質(zhì)量、管理，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終掌握主動(dòng)。

“習(xí)近平總書記視察企業(yè)時(shí)的殷切囑托一直在我的耳邊回響。”孟慶洪說(shuō)。

堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記的指示，東北工業(yè)集團(tuán)不斷加大科研投入，科研經(jīng)費(fèi)增長(zhǎng)率年均5%以上，在研產(chǎn)品年均200多種，新產(chǎn)品收入占比35%以上，已擁有國(guó)內(nèi)外有效專利1000多項(xiàng)，成為21個(gè)國(guó)家、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)的制定者。

自主創(chuàng)新為東北工業(yè)集團(tuán)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域構(gòu)建了新質(zhì)生產(chǎn)力，發(fā)展新動(dòng)能熱烈澎湃——

輕量化車橋、重卡離合器、液壓舉升機(jī)構(gòu)等作為企業(yè)技術(shù)升級(jí)或轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品，為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和未來(lái)發(fā)展起到支撐和推動(dòng)作用，已有多種產(chǎn)品一舉打破國(guó)外產(chǎn)品在技術(shù)和市場(chǎng)上的壟斷局面，成為替代進(jìn)口產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

制動(dòng)主缸加工生產(chǎn)線

汽車真空助力器、離合器、液壓舉升機(jī)構(gòu)系列產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率已分別達(dá)到10%、32%和35%，成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。

自主創(chuàng)新業(yè)已凝聚成了全體員工的強(qiáng)大共識(shí)， “企業(yè)能否持續(xù)健康發(fā)展，離不開技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新” 。公司科技管理部部長(zhǎng)趙應(yīng)杰說(shuō)。

不局限于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代，東北工業(yè)集團(tuán)通過(guò)自主創(chuàng)新開辟了新能源汽車這一全新賽道，向智能化、綠色化、高端化進(jìn)軍。

電動(dòng)礦用車、扭轉(zhuǎn)減震器、液壓尾板、智能轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)(AGV)等作為企業(yè)技術(shù)升級(jí)或轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品，有多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，形成一批專利技術(shù)成果。

重載AGV產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于有色金屬冶煉行業(yè)、化工制藥行業(yè)、礦山、核工業(yè)、軍工等領(lǐng)域的特殊物料轉(zhuǎn)運(yùn)，是國(guó)內(nèi)園區(qū)物流轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)景中，落地項(xiàng)目最多的企業(yè)，市場(chǎng)占有率已超過(guò)60%。

新能源汽車已經(jīng)成為企業(yè)改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的新引擎。

自主創(chuàng)新帶來(lái)的“蝶變”還不止于此——

國(guó)內(nèi)企業(yè)均為“專精特新”小巨人企業(yè)，其中有3個(gè)國(guó)家級(jí)“專精特新”小巨人企業(yè)，已形成“專精特新”小巨人企業(yè)集群。同時(shí)，還有4家企業(yè)成為吉林省“科技小巨人”企業(yè)。

職工在加工出口的沖壓件產(chǎn)品

礦用車、專用車已出口20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。汽車飛輪總成及齒圈產(chǎn)品供貨范圍覆蓋南美洲、歐洲等四大洲19個(gè)國(guó)家和地區(qū)的30多個(gè)OEM客戶和工廠，國(guó)際市場(chǎng)占有率已接近9%。

自主創(chuàng)新助力東北工業(yè)集團(tuán)走上了快速發(fā)展的道路，驚艷“蝶變”。

【責(zé)任編輯：張宇暉】