系統構建五大研發平臺，引進外部人才隊伍，在技術發達地區建立技術中心，建立企、校、產、研緊密結合的長效機制，推動新技術、新產品不斷升級，掌控擁有自主知識產權的核心技術… …

盤點在自主創新上下過的“苦功夫”，中國兵器工業集團東北工業集團有限公司黨委書記、董事長孟慶洪說起來就滔滔不絕。

2015年7月17日，習近平總書記在吉林東北工業集團長春一東離合器股份有限公司考察時指出，創新是企業的動力之源，質量是企業的立身之本，管理是企業的生存之基，必須抓好創新、質量、管理，在激烈的市場競爭中始終掌握主動。

“習近平總書記視察企業時的殷切囑托一直在我的耳邊回響。”孟慶洪說。

堅決貫徹習近平總書記的指示，東北工業集團不斷加大科研投入，科研經費增長率年均5%以上，在研產品年均200多種，新產品收入占比35%以上，已擁有國內外有效專利1000多項，成為21個國家、行業和地方標準的制定者。

自主創新為東北工業集團在傳統產業領域構建了新質生產力，發展新動能熱烈澎湃——

輕量化車橋、重卡離合器、液壓舉升機構等作為企業技術升級或轉型的產品，為產業結構優化和未來發展起到支撐和推動作用，已有多種產品一舉打破國外產品在技術和市場上的壟斷局面，成為替代進口產品，填補了國內空白。

制動主缸加工生產線

汽車真空助力器、離合器、液壓舉升機構系列產品在國內的市場占有率已分別達到10%、32%和35%，成為行業的領跑者。

自主創新業已凝聚成了全體員工的強大共識， “企業能否持續健康發展，離不開技術開發與創新” 。公司科技管理部部長趙應杰說。

不局限于傳統產業的升級換代，東北工業集團通過自主創新開辟了新能源汽車這一全新賽道，向智能化、綠色化、高端化進軍。

電動礦用車、扭轉減震器、液壓尾板、智能轉運系統(AGV)等作為企業技術升級或轉型的產品，有多項技術達到國際領先水平，形成一批專利技術成果。

重載AGV產品已廣泛應用于有色金屬冶煉行業、化工制藥行業、礦山、核工業、軍工等領域的特殊物料轉運，是國內園區物流轉運場景中，落地項目最多的企業，市場占有率已超過60%。

新能源汽車已經成為企業改善產品結構、提高經營質量的新引擎。

自主創新帶來的“蝶變”還不止于此——

國內企業均為“專精特新”小巨人企業，其中有3個國家級“專精特新”小巨人企業，已形成“專精特新”小巨人企業集群。同時，還有4家企業成為吉林省“科技小巨人”企業。

職工在加工出口的沖壓件產品

礦用車、專用車已出口20多個國家和地區。汽車飛輪總成及齒圈產品供貨范圍覆蓋南美洲、歐洲等四大洲19個國家和地區的30多個OEM客戶和工廠，國際市場占有率已接近9%。

自主創新助力東北工業集團走上了快速發展的道路，驚艷“蝶變”。

【責任編輯：張宇暉】