截至12月31日，神華神朔鐵路2016年完成貨物運(yùn)輸2.45億噸，較計(jì)劃超2067.2萬(wàn)噸，利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)26億元。

2016年，神朔鐵路分公司根據(jù)市場(chǎng)需求，精準(zhǔn)組織運(yùn)輸，加大朔西地區(qū)裝車，使朔西裝車超計(jì)劃1500萬(wàn)噸，有效彌補(bǔ)了西延停裝及榆林地方裝車欠量，將管內(nèi)周時(shí)從0.83天壓縮至0.78天，緩解了一體化高位運(yùn)行下車輛運(yùn)用的緊張局面。在車流優(yōu)化方面，及時(shí)聯(lián)系兄弟單位，調(diào)整萬(wàn)噸結(jié)構(gòu)，減少列車保留，分解裝車環(huán)節(jié)，準(zhǔn)確把控煤源及銷售裝車計(jì)劃，做到無(wú)計(jì)劃、無(wú)煤不放車，壓縮了車輛停時(shí)，全年3+0萬(wàn)噸列車開行近1600列，提升了運(yùn)輸效率；在線路施工方面，積極推進(jìn)弱場(chǎng)補(bǔ)強(qiáng)施工的進(jìn)度，在天窗總數(shù)減少、時(shí)間調(diào)整的情況下，嚴(yán)控施工進(jìn)度，加強(qiáng)委外管理，確保施工運(yùn)輸兩兼顧；在非煤品組織方面，自主開拓的非煤項(xiàng)目（蘭炭沫）運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)56.3萬(wàn)噸，全年完成非煤（含接入量）運(yùn)輸260.4萬(wàn)噸；在安全管控方面，以各專業(yè)推行明示化管理為手段，以風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)全過(guò)程管控為重點(diǎn)，加大風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)、管閉環(huán)管理，使得設(shè)備故障了明顯下降，為完成年度運(yùn)輸任務(wù)創(chuàng)造了條件。