12月28日上午9時(shí)整，縱跨濟(jì)寧市西部5個(gè)縣區(qū)的濟(jì)徐高速濟(jì)寧至魚臺(tái)段通車運(yùn)營，結(jié)束了金鄉(xiāng)、魚臺(tái)兩縣不通高速的歷史。

濟(jì)魚高速是中國鐵建投資集團(tuán)有限公司在山東省采用BOT模式全資建設(shè)獨(dú)立運(yùn)營管理的第二個(gè)高速公路項(xiàng)目，由中國鐵建下屬中鐵十四、十七、十八、二十、二十一、二十三、二十四局集團(tuán)等單位建設(shè)，譜寫了央企投資地方，實(shí)現(xiàn)共贏的和諧樂章，被譽(yù)為“政企合作的典范”。它的通車運(yùn)營，完善了山東省高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，聯(lián)通了魯西經(jīng)濟(jì)帶和淮海經(jīng)濟(jì)帶，對(duì)緩解京臺(tái)高速交通壓力，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局具有十分重要的意義。

濟(jì)魚高速是濟(jì)（寧）徐（州）高速公路的組成部分，是山東省高速公路網(wǎng)“五縱四橫一環(huán)八連”中“連七”的組成路段。北接濟(jì)徐高速東平段，南連濟(jì)徐高速江蘇段直達(dá)徐州，全程73.44公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。