自1997年廣西開始高鐵建設以來，南方電網公司累計投入29.6億元建設高鐵配套電網工程，累計為云桂鐵路、黎湛鐵路等牽引站新建110千伏及以上線路138條，線路長度2857公里，助力廣西“市市通高鐵”建設。目前，廣西14個城市中已有12個通高鐵，通車里程超過1737公里。

為確保項目建設按期保質推進，南方電網公司采取的主要措施有：一是優化流程，壓縮項目審批和設計時間，采用初設概算進行施工招標，施工招標節點較標準流程提前約10個月。二是加強政企合作，與地方政府、鐵路部門、施工方成立了聯合協調工作組，協調政府及時解決電力設施涉及的征地、青賠難題。三是明確工作計劃、質量和安全目標，簽訂安全責任狀，分層分級落實責任，確保項目質量和進度可控在控。四是安排專人做好跟蹤服務，定期對施工用電線路和設備開展安全隱患排查，及時解決施工方用電問題，確保項目建設用電安全。

下一步，南方電網公司將繼續服務好崇左、河池兩市高鐵建設。2017年計劃投資約3.37億元重點推進貴陽至南寧、焦柳線懷化至柳州電氣化鐵路等鐵路牽引站外部電源線路工程建設，新建110千伏及以上線路16條，線路長約338公里，為廣西2020年基本實現“市市通高鐵”提供支撐。