近年來，煤炭產能嚴重過剩，煤炭基建市場大幅萎縮。特別是隨著國家供給側結構性改革和煤炭去產能的深入推進，煤炭基建市場進一步萎縮。面對嚴峻形勢，中煤集團五建公司發揮企業施工技術優勢，著力把礦建施工技術引入地鐵隧道施工領域，加快向地鐵隧道施工領域轉型，廣泛開展市政公用工程、隧道工程施工業務，在盾構施工、凍結施工和隧道施工方面積累了豐富的經驗，在市場開發、科技創新和管理創新方面成果豐碩。截至目前，該公司通過專業分包的方式，先后在上海、南京、寧波、天津、合肥累計完成地鐵隧道盾構推進46公里，現有昆明、武漢、天津、合肥等盾構項目；通過發展BT模式，總承包了延安市小砭溝長1.977公里公路及隧道工程；通過將礦建凍結施工技術引入城市地鐵施工領域，開展專業承包方式，在6個城市完成25個凍結項目施工。

一、發揮自身技術優勢，成功打入地鐵隧道施工市場

近年來，中煤集團五建公司發揮礦建立井凍結施工技術優勢，從其他地鐵隧道施工企業最薄弱而自身最擅長的凍結施工入手，成功進入城市地鐵隧道旁通道施工，擠進地鐵隧道施工分包市場，推動了技術創新和轉型發展。

在凍結施工方面，地鐵隧道凍結施工能力保持行業領先水平，搶占了全國地鐵隧道凍結施工市場份額1/3。獨有的平行作業施工、始發接收段全封閉水平凍結加固工法被評為省部級工法，并獲施工企業管理協會科學技術創新成果二等獎；授權發明專利3項、實用新型專利13項；已成長為長三角地區地鐵旁通道施工的主力企業。

在盾構施工方面，熟練掌握了土壓平衡盾構在各種復雜環境下盾構推進施工技術、復合盾構推進施工技術。其中，無鉸接盾構極限小曲率半徑施工法被評為省部級工法。盾構最高月度單進442.5米，雙線同時推進月度最高進尺813米。

在隧道施工方面，在延安小砭溝公路隧道施工中，將礦山光面爆破技術成功應用于大斷面隧道施工，安全、質量、進度均得到業主認可，獲得延安市市級文明工地、陜西省省級文明工地，正在申報陜西省工程質量最高獎“長安杯”。

二、開拓創新，轉型發展效果顯著

目前，該公司年可同時施工10條地鐵盾構作業線，施工能力近10公里；年可同時施工凍結工程（聯絡通道、洞門）近百個；年可施工公路大斷面隧道工程2-3個。

一是市場開發成效明顯。2016年，該公司加大市場開發力度，抓住中鐵隧道開拓中立井建設的弱項，以現有玉磨隧道豎井合作為契機，打造精品工程，不斷擴大合作市場。大力拓展城市管廊、海綿城市建設、老城地下管網改造等新興市政工程。通過不懈努力，該公司全年承攬工程22項。其中，地鐵隧道旁通道37個、洞門加固凍結工程9個；盾構推進項目4個，長14.294公里；云南玉磨鐵路隧道工程1#斜井及主洞開挖支護工程1項。

二是科技創新和生產經營取得“雙豐收”。2016年，針對上海海綿城市埋深超70米、地連墻垂直度掌控難度大的施工難題，開展海綿城市大直徑垂直井凍結法施工研究，將凍結法推廣應用于海綿城市垂直井施工，成為上海海綿城市建設唯一一家合作單位。研發了清水模板工藝，并成功在上海、常州等8個工地應用，提高了企業品牌形象。自行研制的打鉆簡易操作平臺，既提高生產效率、降低了生產成本，又促進了安全生產、文明施工。首次應用凍結站云平臺監控系統，提高了凍結施工的安全可控度。研發了水平鉆孔高壓防噴裝置，開展了大體積凍土強制解凍融沉注漿先期試驗。全年取得2項國家發明專利授權。同時，完成地鐵隧道施工5000米；提前60天實現延安隧道雙線精準貫通；凍結工程等項目圓滿完成施工進度目標；取得良好的經營業績。