4月11日，北京礦冶研究總院承擔的“大排量壓裂配液車核心技術與整車開發試驗研究”和“油氣田壓裂返排液資源化利用技術及其成套裝備的研制”兩項重大項目順利通過圓滿通過專家驗收，專家對項目完成情況和應用成果給予了高度評價。

“大排量壓裂配液車核心技術與整車開發試驗研究”項目基于“小空間、高性能、大推廣”的安全環保理念，致力于高端配液車產品的開發及其在國內的大范圍推廣，開發出針對配液車狹小空間的系列專有核心技術和工程化裝備，重點解決了油氣能源大規模壓裂開采時缺乏高性能、大排量配液車的行業共性難題。

“大排量壓裂配液車核心技術與整車開發試驗研究”項目開發的配液車最大排量可達到8m3/min，能在2.5~8m3/min大范圍內自動調節，配液過程實現計算機自動控制，壓裂液出口粘度滿足工藝要求，具有自帶干粉原料、自動配液和發液等多種功能，可在寒冷地區冬季低溫環境下正常工作。配液車尾氣達到國四排放標準，車型已錄入國家工信部、環保部公告目錄，符合購置稅免稅條件。由于整車綜合性能的先進性，該配液車已具備在國內推廣應用的資質和條件。

“大排量壓裂配液車核心技術與整車開發試驗研究”項目已獲得專利授權4項，其中發明專利1項，發表論文4篇，培養碩士研究生1名，形成了知識和年齡結構優化、合理化的配液車研發團隊。

“油氣田壓裂返排液資源化利用技術及其成套裝備的研制”項目解決了油氣田在壓裂開采過程產生的壓裂返排液的資源化利用的問題。利用該技術能夠針對性的去除返排液中對配液有害的組分，同時有效利用返排液中的有益成分，將處理技術和配液技術有機結合。首次將“壓裂返排液”的利用提升到“油田水務管理”高度，使其作為一種壓裂用水的水源進行管理。這樣既解決了壓裂用水水源缺乏的問題，又解決了廢棄物的排放引起污染的問題。本技術的優勢在于“全處理、全配液、全攜砂和無干擾”。

“油氣田壓裂返排液資源化利用技術及其成套裝備的研制”項目的技術成果在中石油、中石化、中海油和延長石油的多個區塊進行試驗及工業化應用，返排液的利用率達到96%以上，節省了壓裂液用水和添加劑的使用，實現了資源化利用。目前已完成壓裂返排液固定站式和移動式處理裝備的工程轉化，經濟效益、社會效益和環境效益顯著。

“油氣田壓裂返排液資源化利用技術及其成套裝備的研制”項目獲得國家授權發明專利4項，實用新型6項，發表論文6篇，形成企標3項，取得軟件著作權2項。2016年通過中國石油和化學工業聯合會的技術鑒定，同年，獲得中國有色工業協會科技進步二等獎和院科技進步二等獎。