繼開出民航業首張電子發票后，南航再次首家推出航空旅客運輸電子發票服務，使電子發票業務覆蓋至機票產品和非機票產品。5月12日上午，南航和南方電網公司在廣州經濟技術開發區國家稅務局共同發布了全國首張航空旅客運輸電子發票。根據新的電子發票報賬流程，作為南航航空旅客運輸電子發票服務的試點用戶，南方電網公司員工公務乘坐南航航班后，可選擇行程單或電子發票的形式報賬。南航是中國民航第一家開具航空旅客運輸電子發票的航空公司。

航空旅客運輸電子發票對應的是目前使用的紙質航空旅客運輸電子客票行程單，是用增值稅電子普通發票來替代紙質行程單，作為電子化的報賬憑據。據了解，以往旅客報銷機票，必須選擇紙質行程單。根據相關管理規定，行程單必須依靠實物進行傳遞，且一票一單、遺失不補，在傳遞效率、安全性、便捷性等方面無法滿足旅客的個性化需求。近年來，利用數字證書、二維碼等技術，國家稅務部門積極推進“互聯網+”，實現了電子發票在各領域的廣泛使用。在廣州市國稅局的指導下，廣州開發區國稅局組建了稅收輔導團隊，幫助南航在全國率先將電子發票應用于航空旅客運輸服務。南航也積極推進電子化服務，嘗試在需求量最大、使用頻率最頻繁的機票領域試點提供電子發票，緩解使用紙質行程單的諸多不便。目前，南航年旅客運輸量超過1.15億人次，在航空旅客運輸電子發票全面推廣之后，將為企業節約巨大的社會成本，給旅客帶來便捷化的出行體驗。南航財務部副總經理何斌介紹，2016年，南航開出民航業首張電子發票，在逾重行李收費等非機票業務產品領域首次實現了電子化。此次南航聯合南方電網公司共同試點，嘗試以電子發票開具航空旅客運輸服務，在機票業務產品領域提供電子化選擇，不僅契合了民航十三五規劃低碳環保、民航綠色發展的理念，同時打通了報賬發票無紙化的最后一公里。南方電網公司財務部副主任呂雙指出，今日此舉為推動企業在電子化、個性化服務領域及辦公領域的發展又走出了具有重要意義的一步。公司也將以航空旅客運輸電子發票的使用為契機，積極探索電子發票的應用，將無紙化落到實處，進一步降低企業成本。 航空運輸電子發票記載了旅客行程等信息

南航開具的首張航空旅客運輸電子發票票面詳細記載了旅客付費的項目和金額，并在票面右下角增加了旅客電子客票號對應的行程、日期等信息。未來，隨著航空運輸電子發票的推廣，票面也將有可能增加艙位折扣等服務信息，更加方便旅客。

此外，與紙質憑證相比，電子發票不需印制，申請、領用、開具、流轉、查驗等都可以在網上進行，可以重復下載、重復打印，便于旅客查驗存儲，不必擔心發票丟失，大大方便了旅客的出行。

從2015年底開始，國家稅務總局陸續出臺電子發票的推廣及系統保障等政策性文件，明確鼓勵企業使用電子發票，財務部等部門相關規定也明確，增值稅電子普通發票與增值稅普通發票的法律效力、基本用途、基本使用規定等同。何斌說，試點單位旅客獲得電子發票后，按照所在單位管理規定，既可以通過電子形式報賬，也可以自行打印報賬，二者效力和用途等同，都可以作為有效的報賬憑證。

目前僅試點單位可申請，未來有望全面推廣

廣州開發區國稅局專門安排電子發票方面的專家參與“南航e行”小組的工作，指導南航開展電子發票相關應用的推廣。南航于2016年建立了“南航發票管理平臺”，實現了非機票業務產品電子發票的開具功能，系統可自動根據業務內容填寫相關發票信息，自動開具發票。

不過，機票電子發票目前只有試點單位用戶才能申領。針對試點用戶，南航通過信息化系統，在后臺推送電子發票文件及乘機信息至預留郵箱，用戶可自行查閱、使用。

南方電網公司擁有較高自動化水平的電子化報賬系統，雙方在稅務部門支持下，合作試點利用電子發票實現了航空旅客運輸報賬憑據從開出到推送到最后的報賬全線上電子化、智能化，降低了企業成本，增添了出行便利。

何斌表示，當前南航正舉全公司之力，打造“南航e行”，以旅客需求為導向，提供全方位一站式的出行信息及運輸服務。目前南航發票平臺已實現了逾重行李、預付費行李、付費選座等增值服務項目的發票開具功能，旅客可登錄官網或移動APP自助申請開具發票和下載操作。南航將根據此次旅客運輸電子發票服務試點情況，逐步完善和優化該功能，有計劃地推廣使用，未來乘坐南航航班的旅客將可以通過南航官網或移動APP實現在線購票和開具電子發票的“一站式”服務，為旅客帶來更多電子化、個性化的服務選擇。

從2000年3月28日推出中國民航第一張電子客票、2009年10月10日推出第一張電子貨單，到2016年7月29日開具中國民航第一張電子發票，南航在中國民航通過信息化創新服務旅客出行的改革一直保持領先，始終堅持以解決旅客需求為出發點，借助技術研發為業務創造價值，提供了從在線購票、在線值機、電子客票、電子發票的全流程信息化服務，持續提升旅客體驗。