6月19日，東航集團(tuán)旗下的東方航空物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東航物流”）開展國(guó)家民航領(lǐng)域混合所有制改革試點(diǎn)取得重大成果。東航集團(tuán)與聯(lián)想控股股份有限公司、普洛斯投資（上海）有限公司、德邦物流股份有限公司、綠地金融投資控股集團(tuán)有限公司等四家投資者，以及東航物流核心員工持股層代表，在上海正式簽署增資協(xié)議、股東協(xié)議和公司章程。這標(biāo)志著國(guó)家首批推進(jìn)的“七大領(lǐng)域”混合所有制改革試點(diǎn)在民航領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“落地”；標(biāo)志著東航集團(tuán)主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，進(jìn)一步做“優(yōu)”做“活”國(guó)有企業(yè)，探索混合所有制改革取得實(shí)質(zhì)性成效；標(biāo)志著東航集團(tuán)、聯(lián)想控股、普洛斯、德邦、綠地和員工持股層所代表的各種所有制資本，緊密融合、共贏發(fā)展、共同打造中國(guó)民航領(lǐng)域混合所有制改革的“第一樣本”。

東航集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記、東航股份董事長(zhǎng)劉紹勇，東航集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記、東航股份總經(jīng)理馬須倫，聯(lián)想控股股份有限公司董事長(zhǎng)、聯(lián)想集團(tuán)創(chuàng)始人柳傳志，綠地集團(tuán)總裁張玉良，普洛斯集團(tuán)首席執(zhí)行官梅志明，德邦物流股份有限公司董事長(zhǎng)崔維星出席儀式并見證了這一具有開創(chuàng)意義的歷史時(shí)刻。東航集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)李養(yǎng)民、徐昭、唐兵、田留文、徐開濯，東航集團(tuán)和東航股份副總師以上領(lǐng)導(dǎo)，以及簽約各方的高管團(tuán)隊(duì)等高規(guī)格出席了儀式。有超過35家中外媒體蒞臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了報(bào)道。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，東航物流將實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化，東航集團(tuán)、聯(lián)想控股、普洛斯、德邦、綠地、東航物流核心員工將分別持有東航物流45%、25%、10%、5%、5%、10%股份。東航實(shí)際投入18.45億元國(guó)有資本，有效引入22.55億元非國(guó)有資本投入，切實(shí)放大國(guó)有資本的帶動(dòng)力和影響力；東航物流資產(chǎn)負(fù)債率將從2016年12月底的87.86%，降低到75%左右，達(dá)到全球一流航空物流企業(yè)的平均負(fù)債率水平。東航物流混改的目標(biāo)是努力把東航物流打造成各類資本優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、股權(quán)結(jié)構(gòu)均衡有序，具有健全的法人治理機(jī)構(gòu)、完善的現(xiàn)代企業(yè)制度、市場(chǎng)化的體制機(jī)制，符合物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的高端物流服務(wù)集成商。新的東航物流將在航空物流、貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，整合民營(yíng)資本的第三方物流、物流地產(chǎn)、跨境電商以及傳統(tǒng)快遞產(chǎn)業(yè)的落地配功能，真正走出一條引領(lǐng)全球航空物流轉(zhuǎn)型發(fā)展之道。

劉紹勇在致辭中表示，習(xí)近平總書記對(duì)國(guó)有企業(yè)改革多次作出重要指示，特別強(qiáng)調(diào)要在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得成效。東航物流此次成為首批混改試點(diǎn)民航領(lǐng)域首家落地企業(yè)，得益于國(guó)家對(duì)國(guó)資國(guó)企改革工作的重視，使得東航物流混改由愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。東航集團(tuán)感謝黨中央關(guān)懷與國(guó)家有關(guān)部委的支持，感謝股東的厚愛以及物流、東航員工的支持。他說，東航物流混改有利于激發(fā)技術(shù)、資本等各種生產(chǎn)要素的活力，有利于民航領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，有利于企業(yè)不斷推進(jìn)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。東航將集股東各方優(yōu)勢(shì)，把中國(guó)航空物流產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，努力打造出一支屬于中國(guó)自己的、比肩FedEx、DHL、UPS的航空物流國(guó)家隊(duì)。

馬須倫指出，為了讓這次東航物流混改真正實(shí)現(xiàn)改革的目的，真正讓新東航物流充滿活力、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，東航集團(tuán)在股權(quán)設(shè)計(jì)上，將東航的股權(quán)比例降低到50%以下，就是要吸引更多的民營(yíng)資本來參與混改，讓東航物流更適合未來市場(chǎng)發(fā)展。此次脫穎而出的聯(lián)想控股、普洛斯、德邦、綠地等企業(yè)，在各自領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，擁有出眾的實(shí)力，能夠與東航物流形成資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)和協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢(shì)。下一步，新的東航物流將盡快建立市場(chǎng)化的機(jī)制體制，盡快通過業(yè)務(wù)合作、資源共享和加強(qiáng)協(xié)同等方式，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)生改革效應(yīng)。同時(shí)，新的東航物流將積極準(zhǔn)備改制上市。

儀式上，柳傳志在致辭中就表示：“東航作為混改先行先試單位，近年來進(jìn)步顯著，成績(jī)斐然。以改革為契機(jī)，結(jié)合東航在航空物流方面的稀缺資源，聯(lián)想愿攜手東航物流，為東航提升增值服務(wù)發(fā)一分熱，發(fā)一分光。” 張玉良表示：“東航近年來不斷進(jìn)步，特別是在業(yè)務(wù)領(lǐng)域全球化方面令人敬佩，是中央企業(yè)改革的先行者。這次混改重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)突出，其中將國(guó)有比重降到了51%以下，這是一個(gè)重大舉措。” 梅志明表示，“普洛斯攜手東航，立志于成為全面物流方案的提供者，未來將在航空物流園開發(fā)等方面，與東航共同共享資源優(yōu)勢(shì)。” 崔維星表示：“合則強(qiáng)，孤則弱，我相信這次戰(zhàn)略合作必將會(huì)有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和惠及各方的共贏空間，共同推動(dòng)我國(guó)航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的可持續(xù)發(fā)展，在未來逐步提高我國(guó)航空物流競(jìng)爭(zhēng)力，德邦愿與東航攜手打造航空物流領(lǐng)域混改的典范。”

簽約儀式后，馬須倫、崔維星還與聯(lián)想控股股份有限公司總裁朱立南，普洛斯中國(guó)區(qū)首席戰(zhàn)略官東方浩，東航物流公司總經(jīng)理李九鵬一起，接受了現(xiàn)場(chǎng)采訪，回答了媒體記者關(guān)心的問題。

據(jù)介紹，在國(guó)家相關(guān)部委的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，東航集團(tuán)主導(dǎo)東航物流從2012年起就開始走“天地合一”的轉(zhuǎn)型發(fā)展之道，通過多次內(nèi)部重組整合，一改連年虧損的局面，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)3年連續(xù)盈利，形成了當(dāng)前東航物流戰(zhàn)略布局較優(yōu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)順暢有序的良好局面。東航物流也是中國(guó)民航企業(yè)第一個(gè)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代航空物流服務(wù)集成商的國(guó)有航空運(yùn)輸企業(yè)。正是基于東航物流的轉(zhuǎn)型成果，2016年9月，國(guó)家明確了首批混合所有制改革“6+1”試點(diǎn)名單，東航物流由此成為民航領(lǐng)域首家進(jìn)行混改的試點(diǎn)企業(yè)。東航物流混改是國(guó)家混改項(xiàng)目，也是東航集團(tuán)近年來推動(dòng)國(guó)有企業(yè)全面深化改革的系列重點(diǎn)項(xiàng)目之一，具有開創(chuàng)性意義。