作為中國(guó)鐵建工業(yè)制造板塊的核心企業(yè)，鐵建重工用10年時(shí)間成功打造了掘進(jìn)機(jī)、特種裝備、軌道設(shè)備三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，整合了中國(guó)鐵建大型養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)業(yè)，積極布局軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)、高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造了主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)30%以上的年均增長(zhǎng)速度，成為全球領(lǐng)先的隧道施工智能裝備整體解決方案和高端軌道設(shè)備提供商。

中國(guó)鐵建重工集團(tuán)長(zhǎng)沙第一園區(qū)工廠（李巨堯 攝）

研制30余項(xiàng)首臺(tái)套產(chǎn)品 填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)空白

煤礦斜井雙模式TBM（巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）、全球首臺(tái)永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)機(jī)、全球首臺(tái)護(hù)盾式掘錨機(jī)、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑敞開(kāi)式TBM、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)單護(hù)盾TBM、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)雙護(hù)盾TBM、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)最小直徑TBM、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑鐵路盾構(gòu)機(jī)……鐵建重工自主研制開(kāi)發(fā)了一大批具有原創(chuàng)性、創(chuàng)新性、戰(zhàn)略性、顛覆性的國(guó)內(nèi)和全球首臺(tái)套產(chǎn)品共30余項(xiàng)。產(chǎn)品出口多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)首次批量出口俄羅斯等發(fā)達(dá)國(guó)家，處于國(guó)際領(lǐng)先地位，為世界、為中國(guó)填補(bǔ)了產(chǎn)業(yè)空白，帶動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

直徑12米級(jí)盾構(gòu)機(jī) 將參建沅江過(guò)江隧道（李巨堯 攝）

將參建深圳地鐵工程的盾構(gòu)機(jī)（李巨堯 攝）

攻克100余項(xiàng)技術(shù)難題 解決行業(yè)瓶頸

除了創(chuàng)新產(chǎn)品，鐵建重工攻克各類(lèi)技術(shù)難題100余項(xiàng)，解決行業(yè)發(fā)展瓶頸。掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)攻克了雙模TBM集成和模式轉(zhuǎn)換、盾構(gòu)土壓測(cè)量以及主動(dòng)控制、基于通用原件復(fù)雜液壓系統(tǒng)集成、泥漿管路高效碎石、刀盤(pán)伸縮及擺動(dòng)、關(guān)鍵部件洞內(nèi)更換以及始發(fā)過(guò)站、電液混合驅(qū)動(dòng)、高效支護(hù)、永磁同步驅(qū)動(dòng)、激光靶智能導(dǎo)向等核心技術(shù)。特種裝備產(chǎn)業(yè)、軌道設(shè)備產(chǎn)業(yè)也攻克和解決了多項(xiàng)關(guān)鍵領(lǐng)域的重點(diǎn)問(wèn)題。

鐵建重工長(zhǎng)沙第一園區(qū)工廠（李巨堯 攝）

主持?jǐn)?shù)十項(xiàng)科研項(xiàng)目 響應(yīng)“中國(guó)制造”

在科研成果方面，鐵建重工先后主持“十二五”國(guó)家“863計(jì)劃”、973計(jì)劃、國(guó)家科技支撐計(jì)劃、重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃、火炬計(jì)劃等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目5項(xiàng),參與國(guó)家科技計(jì)劃7項(xiàng)，共獲得國(guó)家專利授權(quán)600余件，其中發(fā)明專利占比30%以上。同時(shí)，積極響應(yīng)《中國(guó)制造2025》發(fā)展政策，圍繞研發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)字化、產(chǎn)品機(jī)器人化、制造智能化、服務(wù)智能化和管理智慧化打造智慧工廠，成為《中國(guó)制造2025》和智能制造示范試點(diǎn)企業(yè)。（國(guó)務(wù)院國(guó)資委網(wǎng)站 李巨堯）