9月2日10時(shí)58分，隨著兩條500米長(zhǎng)鋼軌在寧夏吳（忠）中（衛(wèi)）城際鐵路中寧東站緩緩落入承軌槽，標(biāo)志著由中國(guó)鐵建所屬中鐵十六局集團(tuán)承擔(dān)鋪軌任務(wù)的寧夏首條高鐵正式開始鋪軌。

鐵軌鋪裝現(xiàn)場(chǎng)。

吳忠至中衛(wèi)城際鐵路是寧夏首條城際鐵路、第一條高速鐵路,也是寧夏城際鐵路網(wǎng)和國(guó)家“八縱八橫”京、呼、銀、蘭大通道的重要組成部分，由寧夏回族自治區(qū)人民政府、中國(guó)鐵路總公司和中國(guó)鐵建股份有限公司共同出資，中國(guó)鐵建采用“PPP+施工總承包”一體化合作模式投資建設(shè)的第一條鐵路，鐵路全長(zhǎng)135公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，全線新建滾泉站、中寧東站、中衛(wèi)南站3座車站，預(yù)計(jì)年輸送能力單向可達(dá)2000萬人次。

吳忠至中衛(wèi)城際鐵路全線單線鋪軌276.5公里，預(yù)計(jì)11月底完成鋪軌，2018年5月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，8月31日正式開通運(yùn)營(yíng)。

吳中城際鐵路位于寧夏“沿黃經(jīng)濟(jì)帶”重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展軸上，不僅能有效緩解既有鐵路運(yùn)能緊張局面，同時(shí)，對(duì)于推進(jìn)寧夏“五市同城化”進(jìn)程、帶動(dòng)寧夏“沿黃經(jīng)濟(jì)帶”進(jìn)一步發(fā)展，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶支點(diǎn)均具有重要的帶動(dòng)作用。