日前，浩渺的北極圈內(nèi)，厚重的冰塬被切出一條縫隙，馬哲睿號冰級LNG運(yùn)輸船正在破冰前行，駛向4000多公里外的歐洲港口，來自亞馬爾的首船LNG（液化天然氣）即將匯入全球能源大格局。首船LNG共17萬立方米，相當(dāng)于我國國內(nèi)2.3億人口一天用氣量。

亞馬爾LNG項目是全球最大北極LNG項目，前不久一期工程正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著極地天然氣將成為未來全球能源新的增長點(diǎn)，亞洲尤其是中國將成為重要的目標(biāo)市場。如今，亞馬爾項目整體進(jìn)度超過90%，第二條、第三條LNG生產(chǎn)線有望提前投產(chǎn)。屆時項目將達(dá)到年1650萬噸生產(chǎn)能力，俄羅斯在世界LNG市場份額將從4%提升到8%以上。全部投產(chǎn)后，每年將有超過400萬噸LNG運(yùn)往中國。

亞馬爾項目是“一帶一路”倡議提出后實施的首個海外特大型項目，也是中國在俄最大投資項目，被稱為中俄合作的“壓艙石”和“風(fēng)向標(biāo)”，“冰上絲綢之路”的核心戰(zhàn)略點(diǎn)。中國石油天然氣集團(tuán)公司上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈參與了項目運(yùn)作，正在成為國際LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要參與者。

亞馬爾LNG項目實現(xiàn)了絲綢之路直通北極，為天然氣工業(yè)發(fā)展、國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟了新領(lǐng)域，對推進(jìn)我國“一帶一路”倡議和俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對接有著積極意義和示范效果。中國與合作各方務(wù)實合作，共同創(chuàng)造了亞馬爾合作模式，推動了中俄兩國共同建設(shè)“冰上絲綢之路”新實踐。未來亞馬爾氣進(jìn)入中國，對我國加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、保障能源安全也具有顯著意義。

諾瓦泰克總裁米赫爾松高度評價了中國石油在項目中發(fā)揮的重要作用，表示中國石油上中下游全價值鏈參與了項目運(yùn)作，并在項目困難時施以援手，是值得信賴的朋友，未來將進(jìn)一步深化與對方合作。

亞馬爾“北氣”“南下”后，世界LNG市場競爭將更加激烈。專家預(yù)測，到2040年，全球天然氣需求量增長40％以上，液化天然氣增長率可達(dá)到70％左右。