【兩會聲音】楊偉代表：我的一個夢想，未來戰(zhàn)機由中國來制定標(biāo)準(zhǔn)
【兩會聲音】楊偉代表：我的一個夢想，未來戰(zhàn)機由中國來制定標(biāo)準(zhǔn)
【兩會聲音】楊偉代表：我的一個夢想，未來戰(zhàn)機由中國來制定標(biāo)準(zhǔn)
文章來源：中國航空工業(yè)集團有限公司 發(fā)布時間：2018-03-20
編者按 新時代，新征程。在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下，國資國企改革發(fā)展成就振奮人心、舉世矚目。2018全國“兩會”正在進行時，來自國資系統(tǒng)各行各業(yè)的人大代表、政協(xié)委員相聚北京，帶著滿滿的收獲和對未來的期待，積極建言獻策，縱論企業(yè)行業(yè)熱點。3月8日起，國資委網(wǎng)站開設(shè)“兩會聲音”系列，聚焦“兩會”國資系統(tǒng)代表委員觀點。
楊偉 全國人大代表、中國科學(xué)院院士、航空工業(yè)科技委副主任、殲20飛機總設(shè)計師
“你是戰(zhàn)鷹家族的不老傳說，引領(lǐng)在這頭，希冀在那頭。”前不久，楊偉寫給2035年殲20飛機的一封信觸動全國軍迷的心弦，全國人大代表、中國科學(xué)院院士、航空工業(yè)科技委副主任、殲20飛機總設(shè)計師楊偉在全國兩會期間接受本報記者專訪時表示，殲20系列飛機將逐步發(fā)展壯大，之后會再開辟新的領(lǐng)域，滿足國家戰(zhàn)略需求。他同時談到了自己心目中下一代戰(zhàn)機的構(gòu)想。
殲10飛機為我們進入“自由王國”打下了堅實基礎(chǔ)
楊偉曾在接受媒體采訪時說，殲10飛機的問世，探索出了一條使我國戰(zhàn)斗機發(fā)展能夠從“必然王國”向“自由王國”邁進的光明大道。
殲10是我國第一型自主研發(fā)的第三代戰(zhàn)斗機，1998年3月23日首飛到今年3月23日已經(jīng)整整20年，而對殲10的改進研制從未停止向前邁進的腳步，如今殲10A、B、C、雙座等相繼展翅云霄，殲10已形成系列化發(fā)展。作為殲10系列改進型的總設(shè)計師，楊偉表示，殲10的研制成功給中國航空工業(yè)增添了持續(xù)自主打造跨代新機的信心，并且實現(xiàn)了當(dāng)時定下的三大目標(biāo)：一是研制一款新型戰(zhàn)機；二是創(chuàng)建一套創(chuàng)新研發(fā)的體系；三是鍛煉一支能研制跨代新機的創(chuàng)新型隊伍。楊偉說，殲10的研制開創(chuàng)了我國很多個第一，填補了多項技術(shù)空白，包括綜合航電、飛控等配套基礎(chǔ)和試驗設(shè)施手段都是當(dāng)時建起來的，現(xiàn)在中國很多航空技術(shù)核心和重要研究人員當(dāng)年都曾經(jīng)參加殲10的研制，殲10為中國航空工業(yè)積累了大量的技術(shù)、人才、平臺、精神等財富。
“殲10在部隊的列裝為捍衛(wèi)國家主權(quán)、發(fā)展權(quán)增添了重要的力量，現(xiàn)在我國三代機的能力、數(shù)量和周邊國家相比都逐步上來了。這一型飛機，為空軍在作戰(zhàn)準(zhǔn)備、作戰(zhàn)訓(xùn)練體制、裝備應(yīng)用體制等方面持續(xù)升級發(fā)揮了積極的促進作用。”楊偉表示，殲10系列飛機的牽引作用是全面的，不單只是一型飛機。
我們的“自由王國”是不甘心于只聽別人講故事
“從之前別人做什么，我們跟著做，到今天國家戰(zhàn)略需要什么，我們就能干什么。”楊偉說，我們已經(jīng)從“必然王國”邁向了“自由王國”。
在楊偉看來，所謂的“自由王國”就是從戰(zhàn)略需求開始，有自己的戰(zhàn)略目標(biāo)和裝備發(fā)展路線，在不參照別人、甚至沒有先例情況下做自己的創(chuàng)造，并且有著更多的技術(shù)自信和發(fā)展自信。
“以前經(jīng)常要了解別人怎么做的，別人這樣做了我們才有信心跟著去做。但現(xiàn)在我們實現(xiàn)了自我超越，盡管我們依據(jù)的科學(xué)原理、技術(shù)基礎(chǔ)和裝備制造技術(shù)都是通用的，但我們的需求是獨特的、我們的技術(shù)路線是獨立的。”楊偉說，實際上就變成別人要研究我們下一步怎么走，“這也是我以前的一個目標(biāo)，要讓你值得對手研究。你都不值得對手研究，還搞什么博弈？！”
“自由王國”開創(chuàng)了一個思維習(xí)慣，不盲目跟跑，不人云亦云，有自己的獨立思考，對需求戰(zhàn)略、發(fā)展路線勇于牽引、探索，而且矢志不渝、堅定信心為之努力。楊偉說，既然認(rèn)定了我的戰(zhàn)略需求，認(rèn)定了未來戰(zhàn)爭模式，我們就用我們的裝備按我們的玩法做準(zhǔn)備，“軍工博弈標(biāo)準(zhǔn)制定方不會是恒定的，我們不能滿足于或甘心聽別人講故事，為什么我們不能追求未來戰(zhàn)機由我們中國來制定標(biāo)準(zhǔn)呢？！”
殲20飛機不只是“踹門一腳”
曾有專業(yè)人士評價：殲20飛機是“踹門一腳”“一根針破一張網(wǎng)”的“典型武器”。
作為殲20的總設(shè)計師，楊偉對此回應(yīng)道，殲20無疑是目前中國戰(zhàn)斗機譜系中能力最強的一個，這也是我們的目標(biāo)。既然有了最強的裝備，就會在實戰(zhàn)過程中把它用到最關(guān)鍵的地方。“踹門”肯定是關(guān)鍵的一個方面，但僅用“踹門”來說還有一定局限，它還會發(fā)揮其他作用。這和批量也有關(guān)系，當(dāng)批量少的時候是一種應(yīng)用，裝備數(shù)量多的時候又會是一種應(yīng)用。“最強的制空裝備，什么時候需要它，它就會發(fā)揮其舉足輕重的作用。”
對于殲20的期望，楊偉說，看歷史就可以知未來，殲10自2004年裝備部隊，到現(xiàn)在還在不斷發(fā)展、推陳出新，戰(zhàn)斗力也在不斷提升。殲20以后肯定是系列發(fā)展，這既符合科學(xué)規(guī)律，也是國家的需要。
楊偉說，從“代”上來講，我們和美國、俄羅斯都在第四代范疇內(nèi)（國外也稱為五代機），大家都會想下面該怎么走。殲20研發(fā)態(tài)勢迅猛，后面我們更不會停歇。隨著殲20系列飛機的發(fā)展壯大，我們也會再開辟新的領(lǐng)域，滿足國家戰(zhàn)略需求。
下一代戰(zhàn)機什么樣？
對未來我們總是充滿好奇。下一代戰(zhàn)機到底什么樣？楊偉回答，作為下一代戰(zhàn)機，一定是機械化、信息化、智能化的集合體。他認(rèn)為，美國以前提出的四代機“4S”特性，即“隱身、超聲速巡航、過失速機動、綜合化信息系統(tǒng)”并不是一個很規(guī)范的說法，目前美、俄、中都有四代機，但對各個特征的權(quán)重把握并不一致，這也說明各家的發(fā)展思路不盡相同。他說，在未來博弈過程里，機械化必然會遇到一個“坎”，必須得過了這個“坎”以后才能有“柳暗花明”，它是個基礎(chǔ)，但是當(dāng)過了這個“坎”以后，機械化對整個戰(zhàn)爭效能的貢獻就不像以前那么大了，實際上最核心的還是信息化和智能化。
“我想下一代戰(zhàn)斗機應(yīng)該是在更高的機械化平臺上，更加追求信息化，特別是智能化。”楊偉表示，當(dāng)再研究一個新飛機的時候，更多的還是要考慮平臺，因為信息化和智能化到哪兒都用得上，不需要重新再造個殼子，核心還得明確和把握好機械化、信息化和智能化一體的良好綜合。
裝備智能化趨勢：“網(wǎng)+”與“體系+”
對于“下一代主戰(zhàn)裝備會有無人平臺嗎”這樣的疑問，楊偉認(rèn)為，智能化有兩個含義，一個是幫助人，一個是替代人；幫助人，照樣可以有人，替代人才是無人。而就“無人”來說，智能的水平可以從很“傻”一直到很“聰明”，遙控飛機沒人，它是無人機，但遙控飛機不是我們未來意義上的無人飛機。楊偉說，他個人不太傾向于強調(diào)無人還是有人，核心是智能化的能力，自主化的等級。人機混合智能化在一定時期肯定會起到更好的效果。
他認(rèn)為，航空武器裝備要持續(xù)推進“三化”。我們要持續(xù)發(fā)展機械化，機械化是裝備的基礎(chǔ)，發(fā)展是無止境的；我們要全面發(fā)展信息化，信息化是武器效能的倍增器，在當(dāng)今戰(zhàn)爭中正起著決定性的作用；我們要創(chuàng)新突破智能化，是實現(xiàn)彎道超車、跨越發(fā)展的目標(biāo)。當(dāng)前，我國AI領(lǐng)域發(fā)展迅速，“AI+”也正在不斷創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)，楊偉認(rèn)為這也引發(fā)了軍事領(lǐng)域的某些變革，為我們提出了更多的發(fā)展方向和指導(dǎo)，“網(wǎng)+”與“體系+”將會是裝備發(fā)展的創(chuàng)新突破點。
先手在于誰能率先突破
談到創(chuàng)新，楊偉表示，國防工業(yè)實際上是博弈的行業(yè)，要用更先進的裝備來保衛(wèi)國家主權(quán)和發(fā)展權(quán)，裝備的先進性就體現(xiàn)在比博弈對手要有所突破，取得先手。國防工業(yè)創(chuàng)新的必要性和牽動性，以及最終的作用要比其他行業(yè)需求更大，它的發(fā)展過程或者說發(fā)展的動力更足，發(fā)展結(jié)果體現(xiàn)最明顯。
聚焦到航空工業(yè)，楊偉分析說，第一梯隊仍是美國引領(lǐng)的，無論是在軍機、民機和特種飛機，美國有強大的科技和經(jīng)濟基礎(chǔ)；第二梯隊是中國、俄羅斯和歐洲。我國軍機特別是戰(zhàn)斗機領(lǐng)域經(jīng)過這么多年努力，逐步地躍到了第二梯隊靠前的位置，這是被世界所逐步認(rèn)可的，民機還處在追趕的過程，而在航空相關(guān)的基礎(chǔ)領(lǐng)域研究近幾年勢頭也比較好，無論是基本理論、特定裝備還是材料、工藝、制造技術(shù)等等，我們現(xiàn)在也在往上走；第三梯隊就是其他國家。楊偉表示，盡管我們和第一梯隊還有一定差距，但我們正加快速度、想方設(shè)法、全力以赴地去追趕，力爭在不久的將來實現(xiàn)并駕齊驅(qū)甚至整體超越。
“只有堅持創(chuàng)新的思維，才能夠不斷牽引我們實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。”楊偉認(rèn)為，目前最迫切需要解決的還是在各個細分領(lǐng)域采取不同策略，不但要在技術(shù)基礎(chǔ)方面創(chuàng)新，更重要的是裝備發(fā)展路線以及裝備的設(shè)定、博弈方式等全方位的創(chuàng)新。
【責(zé)任編輯：李巨堯】
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