2018年3月24至26日，由國務院發展研究中心主辦，中國發展研究基金會承辦的中國發展高層論壇2018年會在北京釣魚臺國賓館舉行。

本屆論壇以“新時代的中國”為主題，圍繞邁向高質量發展、深化供給側結構性改革、創新驅動、中國改革開放四十年、防控重大金融風險、決勝脫貧攻堅戰、污染防治攻堅戰等一系列重大議題進行探討。

十多家央企負責人出席“一帶一路”助建人類命運共同體、污染防治攻堅戰、人工智能時代的產業轉型、“一帶一路”：全球化新動能、社會責任型創新、資源革命與綠色發展等六大分論壇，各抒己見，與各國政、商、學、研各界廣泛交流。

中國電科總經理劉烈宏：打造新引擎，推動“行業+AI”轉型升級

作為國家電子信息產業的骨干單位，中國電科在人工智能領域先試先行，率先實踐出行業+AI轉型升級的新模式與新方法。目前，人工智能已成為中國電科創新發展的新基因、新引擎，在安防、司法、軍事等眾多方面發揮了巨大推動作用。

未來，中國電科將全面拓展人工智能發展新局面。一是堅持產業驅動，服務國家戰略。二是堅持體系布局，突出核心基礎。三是堅持協同創新，共建產業生態。

中國石化總經理戴厚良：向多元、低碳、集成的能源化工產業體系轉變

對能源化工企業來講，實現清潔發展、低碳發展不僅是當前謀求發展的迫切需要，也是實現未來發展的必然要求。

應積極踐行綠色發展理念，大力發展清潔能源產業，逐步從單一的傳統能源化工產業向多元、低碳、集成的能源化工產業體系轉變，著力打造綠色低碳的發展競爭新優勢，推動能源化工行業的高質量發展。

中國海油董事長楊華：適應資源革命趨勢，承擔綠色發展使命

綠色發展是資源革命的核心，大力推進綠色發展，是中國建設生態文明的必然要求，是滿足人民群眾對美好生活向往的內在需要，也是中國實現創新發展的重要機遇和推進高質量發展的重要途徑。

在踐行綠色發展理念的過程中，企業承擔著重要使命，也發揮著重要作用。中國海油將“綠色低碳”作為公司發展戰略之一，致力于為中國乃至全球的綠色發展作出貢獻。

國家電網董事長舒印彪：加快再電氣化進程，推進綠色發展

再電氣化是破解能源發展難題的必然選擇，是實現能源轉型的根本途徑。電能作為清潔、高效的二次能源，能夠實現靈活調節和精確控制，促進終端能源利用效率提高。

引領再電氣化進程，推動能源生產和消費革命，必須把電網發展擺在突出重要位置。推進能源生產和消費革命，必須緊緊抓住電網這個“牛鼻子”，加快電網升級。

國家能源集團總經理凌文：以煤炭清潔利用推動中國能源革命

能源革命是新時代的中國國家能源戰略，實現能源供給革命，首先要大力推進煤炭清潔高效利用，要站在保障國家能源安全穩定供應的戰略高度，充分發揮煤炭資源豐富性、經濟性、可潔凈性和保障程度高的特點，使煤炭成為建成能源強國的重要支柱之一。

踐行能源革命中的國家能源投資集團，一是要把傳統能源做大做強做清潔，二是要發展多元化的綜合能源戰略，以建設具有全球競爭力的世界一流綜合能源集團為戰略目標，實現高質量發展。

國投董事長王會生：通過創新，更好地履行社會責任、服務社會發展

如何通過創新，更好地履行社會責任？首先，助力精準脫貧，創新中央企業扶貧模式。國投將產業扶貧、智力扶貧和鄉村治理能力建設結合起來,探索出了符合中國國情的扶貧模式。同時，助力污染防治，創新發展綠色產業。

如何用好創新，更好地服務社會發展？一是完善創新產業鏈；二是完善創新監管法律體系；三是兼顧創新的經濟效益和社會效益。

華潤集團董事長傅育寧：“一帶一路”和構建人類命運共同體理念讓世界更好

自習近平主席提出“一帶一路”和構建人類命運共同體的倡議至今，中國已經和“一帶一路”國家和地區簽署了約86個諒解備忘錄，在去年就投入了110多億美元。

中國提出的“一帶一路”和構建人類命運共同體的理念能夠讓世界更好，“一帶一路”要實現政策溝通、設施連通、貿易暢通、資金融通和民心相通，人類命運共同體是呼吁人們要有一個安全、清潔、平等和繁榮的共同體，而且這個利益要世界各國共享。

中國節能董事長劉大山：全民行動  減量控源 打好污染防治攻堅戰

打好污染防治攻堅戰，是一項偉大的系統工程，也注定是一場持久戰。在這個系統工程中，每一個機構、每一家企業、每一個環節、每一個要素，包括每一位公民的“綠色生產方式和綠色生活方式”都至關重要。

一方面要狠抓突出環境問題治理，另一方面應從源頭上減少污染物產生和排放。建議從國家層面提升環境保護重要紀念活動層次和影響，推動環境保護公益活動的常態化，健全完善環保教育法規制度體系，充分發揮公益環保宣傳教育基地作用。

中國建材董事長宋志平：比盈利更重要的是企業的社會責任

中國建材從社會責任型創新出發，在生產傳統材料的同時，大力減少排放。此外，中國建材還大力推廣新型材料和綠色小鎮、新型房屋等，既節約了能源消耗，又減輕了對環境的負荷。

中國建材社會責任創新的思路主要考慮三個問題：一是要綠色低碳，二是要安全，三是要考慮舒適度。企業要盈利，但是比盈利更重要的是社會責任，社會責任要放在盈利之前。

中國中車總經理孫永才：讓中國高鐵成為“一帶一路”建設的快車

站在“一帶一路”風口之上，中國中車提出打造“受人尊敬的國際化公司”目標，讓高鐵成為推進“一帶一路”建設、構建人類命運共同體的“快車”，為沿線國家融合共享、民心相通、共同發展點亮希望之路。

一是深度推進“本土化制造、本土化采購、本土化用工、本土化維保、本土化管理”的“五本模式”；二是努力承擔“傳譯者”、人才“孵化器”、產業“推進器”和社區“好鄰居”四種角色，真正融合發展；三是系統提供“中車方案”，真正體現超值服務。

新興際華董事長奚國華：推動綠色轉型，走出一條傳統制造業綠色發展之路

保護環境、污染防治已經成為一個世界性議題。要保持這場污染防治攻堅戰的勝勢，需要企業繼續加快產業結構和能源結構調整，推動綠色轉型。

新興際華堅持節能減排，打造“綠色現場”，走出一條全方位、無死角、立體化的綠色制造之路；堅持低碳循環，構建“綠色磁場”，打造綠色低碳循環經濟圈；堅持結構調整，培育“綠色市場”，不斷提高經濟綠色化程度。

中國電建董事長晏志勇：以新的理念、新的方式參與“一帶一路”建設

中國電建參與“一帶一路”建設絕不能“穿舊鞋、走新路”，必須以能更好履行“一帶一路”建設的重要使命為目標，以新的理念、新的方式參與“一帶一路”建設。

中國電建創新提出并很好實施“高端切入、規劃先行，技術先進、質量優良，風險可控、效益保障，開放合作、互利共贏”的新理念、新方式，已在參與“一帶一路”建設中取得了很好的實效。

【責任編輯：唐斕】