2018年9月16日是我這一年中最難忘的一天。

那天，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”登陸廣東，佛山全市已經(jīng)啟動(dòng)了氣象災(zāi)害I級應(yīng)急響應(yīng)，風(fēng)力和雨勢都越來越大。作為一個(gè)剛?cè)肼?年的新員工，我還沒有在惡劣天氣下進(jìn)行搶修的工作經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)天我正好跟師傅顏炳全負(fù)責(zé)南海獅山官窯片區(qū)的電力搶修工作，故障接連不斷，我和顏師傅從當(dāng)天上午就奔跑各處為市民處理故障，一刻也沒有停下來過。到下午三點(diǎn)左右，我和師傅接到報(bào)障官窯南浦橋附近有導(dǎo)線垂落，存在人員觸電的風(fēng)險(xiǎn)，于是我們立即開車趕過去。

到了現(xiàn)場我們馬上切斷了電源消除了觸電風(fēng)險(xiǎn)，然而路上的車壓根不敢從導(dǎo)線垂落的地方通過，路上擁堵越來越嚴(yán)重了。顏師傅就跟我商量說不如用絕緣棒去把導(dǎo)線舉起來，好讓車輛通過。還記得那個(gè)導(dǎo)線很重，風(fēng)又很大，我和顏師傅蹲下把絕緣棒橫過來再一起使勁才能把垂落的導(dǎo)線托舉起來。在隨后的兩小時(shí)里，我們在風(fēng)雨中輪流支撐絕緣棒和指揮交通。托舉導(dǎo)線時(shí)，雨都打在臉上，我的眼鏡上全是水，什么都看不清了。導(dǎo)線托舉起來后，我們指揮著車輛緩緩?fù)ㄐ校械乃緳C(jī)還不忘搖下車窗跟我們揮手致意。后來供電所的同事們帶著工具趕到了，把導(dǎo)線剪掉并拖走，我們也終于功成身退了。后來托舉導(dǎo)線的照片獲得了很多的關(guān)注，我們還多了個(gè)外號(hào)叫“南網(wǎng)托舉哥”，我和師傅都覺得很意外，但同時(shí)也感受到了一份深深的榮譽(yù)感和使命感！（中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司 孟凌風(fēng)）

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【責(zé)任編輯：姚騰】