2019年4月8日，由中國通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司總承包的斯里蘭卡南部鐵路項(xiàng)目一期工程（以下簡稱“斯南鐵項(xiàng)目一期”）正式通車運(yùn)營。斯南鐵項(xiàng)目一期鐵路總長 26.75公里，包括4個(gè)車站和2個(gè)乘降所，是一條設(shè)計(jì)時(shí)速 120公里的內(nèi)燃牽引單線寬軌鐵路。

2013年以來，中國通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司在中斯雙方領(lǐng)導(dǎo)人和斯里蘭卡交通部、中國駐斯里蘭卡大使館、中國進(jìn)出口銀行的持續(xù)關(guān)注、支持下，與中鐵五局、中鐵電氣化局等參建單位一道，以百年工程的高標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)2000多個(gè)晝夜奮戰(zhàn)，終于將百年來第一條現(xiàn)代化的鐵路鋪設(shè)在斯里蘭卡。

斯南鐵項(xiàng)目一期的建設(shè)充分體現(xiàn)了“共商共建共享”的理念：項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工是中國標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)的融合，項(xiàng)目主要橋梁、隧道等重點(diǎn)工程的關(guān)鍵技術(shù)人員都來自中國，主要機(jī)具和軌道等材料均為中國制造。五年來，中方克服了洪澇災(zāi)害、地質(zhì)缺陷等不利影響，按照合同要求順利通車，在一帶一路沿線國家展示了中國一流的工程管理水平。項(xiàng)目通車后，將極大改善沿線交通運(yùn)輸水平，圍繞鐵路運(yùn)輸創(chuàng)造眾多就業(yè)機(jī)會(huì)，拉動(dòng)斯里蘭卡南部經(jīng)濟(jì)增長并持續(xù)改善民生。同時(shí)，在斯南鐵項(xiàng)目一期執(zhí)行過程中和中方朝夕相處的斯里蘭卡技術(shù)人才將成為斯里蘭卡國家和人民的寶貴財(cái)富，為未來斯南鐵項(xiàng)目二期乃至斯里蘭卡軌道交通建設(shè)、管理水平的提升奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

中國通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司自1950年成立之初就是中國企業(yè)開展國際業(yè)務(wù)的先行者。近70年來，中國通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司不斷發(fā)揮著機(jī)電裝備引進(jìn)、機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易的主渠道，以及中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)、中國產(chǎn)品走出去的主平臺(tái)作用。早在上個(gè)世紀(jì)九十年代，中國通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司就在南亞承攬了中國企業(yè)第一批“走出去”的國際工程項(xiàng)目。2009年斯里蘭卡實(shí)現(xiàn)和平后，中國通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司也是第一批開拓斯里蘭卡市場(chǎng)的中國企業(yè)。未來，中國通用技術(shù)集團(tuán)將繼續(xù)服務(wù)國家戰(zhàn)略，在包括斯里蘭卡在內(nèi)的“一帶一路”沿線國家持續(xù)開展軌道交通、電力能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各領(lǐng)域的合作，和各方共同推進(jìn)海上絲綢之路的復(fù)興，并在此過程中成長為全球資源的有效配置者和世界一流的跨國經(jīng)營企業(yè)集團(tuán)。

中國通用技術(shù)集團(tuán)中機(jī)公司斯南鐵項(xiàng)目一期必將通過助推斯里蘭卡國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為中斯雙方踐行“一帶一路”倡議，共建海上絲綢之路的豐碑。

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