1954年,為引進學(xué)習(xí)蘇聯(lián)鐵路技術(shù)，第一批中國通號青年員工與蘇聯(lián)專家一起研究電氣集中設(shè)計。黑白照片的背后，是第一代中國通號青年人奮斗的縮影。

現(xiàn)如今，高鐵已進入自動駕駛時代，更快速、更便捷、更安全，成為亮麗的國家名片。高鐵自動駕駛系統(tǒng)攻關(guān)青年團隊，曾完成時速350公里CTCS-3級高鐵列控系統(tǒng)研制、城際鐵路列控系統(tǒng)（C2+ATO）研制、ETCS-1/2級列控系統(tǒng)研制及行業(yè)相關(guān)規(guī)范制定等，是名副其實的中國高鐵列控技術(shù)創(chuàng)新與系統(tǒng)研發(fā)核心成員。他們堅持在追趕中引領(lǐng)、在引領(lǐng)中追趕；在消化吸收中創(chuàng)新、在創(chuàng)新中發(fā)展；在前進中迎接挑戰(zhàn)、在戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)中不斷前進，為我國高鐵事業(yè)的發(fā)展作出了應(yīng)有貢獻。

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