5月20日，由中交集團建設的長江南京以下12.5米深水航道二期工程順利通過竣工驗收，進入正式運行階段。這標志著歷經8年努力，長江南京以下12.5米深水航道工程已完成全部建設任務，實現工程預期目標。

長江南京以下12.5米深水航道工程是長江經濟帶發展規劃綱要、國民經濟和社會發展“十二五”規劃及“十三五”規劃明確的國家重點工程，由交通運輸部和江蘇省人民政府于2011年聯合組織實施。工程建設范圍為長江干線南京至太倉河段，全長約283公里，一、二期工程建成后航道水深從10.5米提升至12.5米。

建成長江南京以下12.5米深水航道是打造黃金水道的歷史性成就，它的建成竣工對建設長江經濟帶綜合交通運輸體系、打造長江全流域黃金水道、助力內河水運高質量發展具有十分重要的意義和作用。該工程建設有效改善了長江南京以下航段通航條件，提高通航能力，優化運輸格局，促進港口樞紐功能發揮，降低物流成本，經濟社會效益顯著。2018年，5萬噸級、10萬噸級、20萬噸級及以上船舶到港艘數分別是2011年的2.9倍、3.4倍、4.9倍，實載承運量分別是2011年的4.0倍、7.6倍和7.4倍；江蘇沿江港口完成貨物吞吐量17.8億噸，是2011年的1.5倍。根據測算，工程實施后平均每年可直接為沿江地區實體經濟企業節約水運物流成本15.5億元。

【責任編輯：姚騰】