土耳其伊茲密爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月21日，我國(guó)首臺(tái)出口土耳其的自主品牌盾構(gòu)機(jī)在伊茲密爾地鐵工程始發(fā)掘進(jìn)，是這座愛(ài)琴海古城地鐵工程建設(shè)首次出現(xiàn)“東方面孔”。

這臺(tái)直徑6.55米的盾構(gòu)機(jī)由鐵建重工自主研制，其中盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖隧道長(zhǎng)4.32公里。隧道穿越地層主要為復(fù)理層、粘土質(zhì)礫、塊狀礫等一系列夾雜砂巖，隧道上方覆土地層還有填土、礫石、粘土質(zhì)及粉砂等，存在地層軟硬不均、地質(zhì)變化較快等問(wèn)題。

為應(yīng)對(duì)這種地層施工環(huán)境，盾構(gòu)機(jī)在設(shè)計(jì)制造上采用針對(duì)性方案，如模塊化設(shè)計(jì)、加強(qiáng)型設(shè)計(jì)和符合土耳其當(dāng)?shù)厥┕と藛T習(xí)慣的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念，并根據(jù)客戶需求對(duì)刀盤(pán)涂裝進(jìn)行了優(yōu)化和創(chuàng)新。同時(shí)，設(shè)備在整機(jī)設(shè)計(jì)上符合歐盟安全認(rèn)證要求，對(duì)安全逃生通道和其他安全性能進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。

伊茲密爾是土耳其第三大城市和重要的經(jīng)濟(jì)中心，位于安納托利亞高原西端風(fēng)景迤邐的愛(ài)琴海畔。伊茲密爾地鐵工程全長(zhǎng)7.14公里，由土耳其當(dāng)?shù)刂ㄖ髽I(yè)施工。

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