江西鄱陽(yáng)湖二橋建成通車
文章來(lái)源：中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-07-02
6月28日，中交路建承建的江西鄱陽(yáng)湖二橋建成通車，從南昌至都昌的行程將縮短至2小時(shí)。
鄱陽(yáng)湖二橋作為江西都九高速的控制性工程，是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的高速公路跨內(nèi)陸湖泊斜拉橋，全橋總長(zhǎng)5589米，主跨為420米的雙塔五跨雙索面半漂浮體系鋼混組合梁斜拉橋，塔柱為寶瓶型結(jié)構(gòu)，高137.91米。
該橋施工區(qū)域是鱖魚(yú)翹嘴鲌國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)和江豚國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)以及多種候鳥(niǎo)的棲息繁殖地，項(xiàng)目部超前策劃，細(xì)化施工措施，嚴(yán)禁將任何基樁鉆渣、施工廢水、含油污水排入地表水體，嚴(yán)格控制生活污水、垃圾排放。區(qū)域域全年八級(jí)大風(fēng)天數(shù)達(dá)到100天，對(duì)高空作業(yè)影響較大。為確保施工安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)密切加強(qiáng)與地方氣象部門(mén)的溝通，建立了“惡劣天氣預(yù)警信息報(bào)警”機(jī)制，有效地規(guī)避了惡劣天氣作業(yè)。
大橋的建成，將進(jìn)一步優(yōu)化城市路網(wǎng)，強(qiáng)化了都昌縣、九江市、南昌市三地間的聯(lián)系，對(duì)推動(dòng)“環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)區(qū)”的發(fā)展和江西省“對(duì)接長(zhǎng)珠閩，融入全球化”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施具有重要意義。
【責(zé)任編輯：姚騰】
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