7月17日7點(diǎn)，隨著最后一趟試驗(yàn)列車通過，歷經(jīng)一天一夜奮戰(zhàn)，中國通號(hào)圓滿完成昌贛客專東村線路所、南昌西站、既有昌福線三江鎮(zhèn)站等站點(diǎn)的列車控制軟件、設(shè)備換裝工程，順利將昌贛鐵路列車控制系統(tǒng)引入南昌樞紐，為昌贛客專接入全國鐵路網(wǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

昌贛客專，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，起自南昌，經(jīng)吉安至贛州，全長415公里，全線設(shè)南昌、橫崗、豐城東等13座車站。該線系昌九城際延伸線，是沿京九經(jīng)濟(jì)帶和城鎮(zhèn)聚合軸重要城際線的組成部分和江西以南昌為中心“十”字快速鐵路網(wǎng)的重要組成，溝通杭長客專，形成長三角與珠三角地區(qū)間旅客交流的重要通道，建成后將形成沿線各市至全國各地高效、便捷的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，加快沿線地區(qū)旅游、礦產(chǎn)資源開發(fā)，承接沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，密切東南沿海與中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展具有重要作用。

中國通號(hào)負(fù)責(zé)全線通信、信號(hào)專業(yè)的系統(tǒng)集成、設(shè)備供貨、工程施工及系統(tǒng)測試等工作，為昌贛客專裝備自主創(chuàng)新研發(fā)的CTCS-3級(jí)高速鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。

【責(zé)任編輯：姚騰】