近日，由中國鐵建所屬中鐵二十局承建的全長1344公里的安哥拉本格拉鐵路正式移交給安哥拉政府，標志著中國鐵建踐行“一帶一路”倡議，落地非洲及中非合作取得又一重大成果。

安哥拉本格拉鐵路西起大西洋港口城市洛比托，向東途經本格拉、萬博、奎托、盧埃納等重要城市，直抵與剛果民主共和國接壤的邊境城市盧奧，鐵路全長相當于北京到上海的距離，橫向貫穿安哥拉全境，被譽為非洲騰飛“金腰帶”。

2002年，結束了27年內戰的安哥拉啟動戰后重建，本格拉鐵路是最重要的項目之一。本格拉鐵路項目總投資約18.3億美元，由中國鐵建采用設計-采購-施工總承包方式承建，從設計到施工全部采用中國標準，鋼軌、水泥等建筑材料及大型機械設備等全部從中國采購，包括鐵路建成投入運營后的機車、車輛等也由中國企業提供。2006年1月6日，本格拉鐵路大修工程開工。鐵路建設期間，中國鐵建通過遠洋運輸先后從中國采購水泥160多萬噸、鋼材近2萬噸、鋼軌約10萬噸，光纜、電纜線超過1200公里，車站站場設備和鐵路施工機械裝備1萬多臺（套），帶動進出口貿易達30多億美元。

為便利鐵路施工建設，中國鐵建還專門在大西洋岸邊建造了安哥拉最大的倉儲物流基地，面積達800多畝，相當于2個“鳥巢”或70個國際標準足球場的體量。建設過程中，中鐵二十局建設者面對1000多萬顆地雷、瘧疾、物資匱乏，治安環境差、語言不通、交通不便、通信不便等重重困難和挑戰，迎難而上，攻堅克難，圓滿完成建設既定目標。

截至目前，安哥拉本格拉鐵路累計發送旅客近430萬人次，貨運量超過30萬噸，在帶動鐵路沿線經濟發展、促進沿海與內陸人員物資流通等方面發揮了重要作用。

【責任編輯：趙藝涵】