近日，由中國鐵物供應中老鐵路的首批6000噸鋼軌在遼寧營口港裝船，預計十月下旬到達老撾鐵路建設工地，標志著“一帶一路”倡議下的中老鐵路即將開始鋪軌。

自中老鐵路項目中標以來，中國鐵物始終以高度的政治責任感和使命感，高度重視，認真研究，周密計劃，精心組織，提出“確保質量，保障供應，確保工期”三大標準，成立專門項目工作組，派專人負責各環節協調跟蹤，并充分發揮專業優勢，細致協調鋼廠計劃排產、全面加強質量監督、周密安排國際海陸聯運、國際報清關等全流程一體化服務。在鋼軌生產期間，所屬軌道集團嚴把質量監督關，駐廠質監站加大對鋼軌的抽檢比例，細化檢查覆蓋方式。9月2日，首批6000噸鋼軌生產完畢，有效保證中老鐵路鋼軌質量。同時，所屬供應鏈集團對運輸路線進行全面考察、調研，科學設計跨越中、泰、老三國的水陸聯運最佳路徑，提升貨物銜接轉運效率，縮短運輸周期，全面確保項目的節點工期。

中老鐵路是中老兩國領導人高度關注的“一帶一路”重點項目，是推進中國—東盟自由貿易區建設的重要基礎設施，也是完全采用中國標準建設的第一條鐵路。2019年5月，中國鐵物獨家中標中老鐵路鋼軌供應項目，2021年底前將為中老鐵路老撾段建設所需6.6萬余噸鋼軌、異形軌提供一體化、全流程服務。下一步，中國鐵物將認真總結經驗、優化流程、提升水平，扎實做好未來2年內中老鐵路所需物資供應和全流程服務工作，踐行央企責任，履行使命擔當，為“一帶一路”倡議和中老友誼的標志性工程建設作出積極貢獻。

【責任編輯：趙藝涵】