近日，由中國鐵建所屬中鐵十四局參建的南疆鐵路應急擋風墻項目開工建設。

南疆鐵路北起吐魯番，南至喀什，全長約1500公里，途中穿越百里風區(qū)。為保證列車在大風天氣下安全快速通行，中國鐵路烏魯木齊局集團決定對該風區(qū)擋風墻實施加固。承建過程中，中鐵十四局把建設應急擋風墻工程作為政治任務，邀請有關專家對參建人員進行鐵路營業(yè)線施工安全防護、技能及質(zhì)量培訓，采用能夠抵御16級大風的特殊鋼結(jié)構(gòu)進行加固，并要求全體參建人員牢固樹立科學施工理念，確保施工安全、質(zhì)量以及既有線的安全穩(wěn)定運行。

據(jù)悉，南疆鐵路擋風墻加固后，有利于保證既有線的行車安全，對推動“絲綢之路”經(jīng)濟帶建設具有重要的戰(zhàn)略意義。

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