日前，伴隨著最后一榀120噸鋼桁梁平穩落座，國內最大的鋼混組合全焊接桁梁橋——天津市濱海新區西外環高速海河特大橋成功合龍，為明年全線通車奠定了基礎。

施工現場

由中國鐵建所屬中鐵十五局負責施工的海河特大橋位于津南區與濱海新區交匯處，全長1640米，主橋采用3跨鋼混組合連續桁架結構橫跨海河，用鋼量1.2萬噸。該橋設計新穎、結構復雜、技術含量高、施工難度大，是濱海新區和全線重點建設項目。

據項目負責人介紹，西外環海河特大橋合龍段長64米，共有鋼桁梁12榀，每榀梁重達120噸。為確保鋼桁梁吊裝安全，施工采用大型浮吊船作業。此外，該橋是今年海河下游河段航道技術等級調整后首個復工的工程項目。

大橋的成功合龍，標志著天津市濱海新區西外環高速全線貫通，這對落實城市空間戰略布局，串聯濱海各功能區，構建新區南北快速通道具有重要作用。

【責任編輯：趙藝涵】