國(guó)內(nèi)最大鋼混組合全焊接桁梁橋合龍
文章來源：中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-10-14
日前，伴隨著最后一榀120噸鋼桁梁平穩(wěn)落座，國(guó)內(nèi)最大的鋼混組合全焊接桁梁橋——天津市濱海新區(qū)西外環(huán)高速海河特大橋成功合龍，為明年全線通車奠定了基礎(chǔ)。
施工現(xiàn)場(chǎng)
由中國(guó)鐵建所屬中鐵十五局負(fù)責(zé)施工的海河特大橋位于津南區(qū)與濱海新區(qū)交匯處，全長(zhǎng)1640米，主橋采用3跨鋼混組合連續(xù)桁架結(jié)構(gòu)橫跨海河，用鋼量1.2萬噸。該橋設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高、施工難度大，是濱海新區(qū)和全線重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，西外環(huán)海河特大橋合龍段長(zhǎng)64米，共有鋼桁梁12榀，每榀梁重達(dá)120噸。為確保鋼桁梁吊裝安全，施工采用大型浮吊船作業(yè)。此外，該橋是今年海河下游河段航道技術(shù)等級(jí)調(diào)整后首個(gè)復(fù)工的工程項(xiàng)目。
大橋的成功合龍，標(biāo)志著天津市濱海新區(qū)西外環(huán)高速全線貫通，這對(duì)落實(shí)城市空間戰(zhàn)略布局，串聯(lián)濱海各功能區(qū)，構(gòu)建新區(qū)南北快速通道具有重要作用。
【責(zé)任編輯：趙藝涵】
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