近日，由三峽集團上海院獨立設計完成的福清興化灣海上升壓站上部組塊成功吊裝，標志著國內目前集成度最高、福建省內第一座海上升壓站正式亮相中國沿海。

該海上升壓站主要由上部平臺、下部導管架和4根鋼管—嵌巖樁組成，最大輪廓尺寸約為50.0米乘以37.5米。作為福清興化灣海上風電場的“心臟”，它將福清興化灣海上風電樣機試驗風電場和福清興化灣二期海上風電場的所有電能通過集電線路匯集，再以2回220千伏海纜送至登陸點后并入電網。

該海上升壓站設計條件復雜，上海院設計人員憑借豐富的工程設計和建設經驗，以工地現場為家，第一時間發現和解決問題，實現了兩個國內第一和四個行業亮點。

福清興化灣海上升壓站是國內首座全功能集成化海上升壓站，為國內登陸點土地資源緊張的地區海上風電場建設開辟了全新的解決范例。同時，該電站也是國內第一座嵌巖樁海上升壓站，為淺覆蓋地區的海上升壓站設計和施工提供了新的思路；并通過位于福建三峽海上風電國際產業園里的三峽福建海上風電集控中心，實現對海上升壓站及風場的遠程監控，也成為國內第一座遠程異地監控的海上風電場。

此外，在行業亮點方面，考慮登陸點集控中心選址困難及集約化用地原則，上海院設計人員創造性將SVG動態無功補償裝置設置在海上升壓站上，取消登陸點集控中心，節約了工程投資，節省了登陸點土地資源；并考慮到福建區域臺風頻繁特點，避免電纜火災可能對海上升壓站造成的安全隱患，上海院設計人員在海上升壓站底層設置了電纜廊道，電纜廊道內設置被動防火和細水霧主動滅火措施，切實提高了橋架及電纜的耐候性，以及平臺的安全性。

【責任編輯：趙藝涵】