如果說在國慶閱兵當天，隨著直升機梯隊的鋼鐵洪流現(xiàn)身天安門廣場上空的直20對觀眾來說是驚鴻一瞥， 那么在10月10日開幕的第五屆天津直博會上，首次近距離與公眾見面的直20，通過靜展和飛行表演則讓人眼前一亮。

這款由航空工業(yè)自主研制的中型雙發(fā)多用途直升機，采用單旋翼帶尾槳、低位后置平尾構(gòu)型，低阻氣動外形、高性能旋翼氣動布局總體設(shè)計，配裝兩臺國產(chǎn)的先進渦軸發(fā)動機，應(yīng)用電傳飛控、旋翼防除冰等新技術(shù)， 能在晝夜復(fù)雜氣象條件下，遂行機降和運輸?shù)榷鄻踊蝿?wù)，具有全域、全時出動能力。該機兼具良好的平原和高原使用性能，具有良好的擴展兼容性，基本運輸型平臺也可以快捷拓展為其他任務(wù)狀態(tài)。

直20的面世，也進一步豐富了我國直升機的譜系，推動了直升機體系的完備。此前，2012年11月，航空工業(yè)自主研制的武裝直升機直10在第9屆中國國際航空航天博覽會中首次曝光。該型機具有國際先進水平，實現(xiàn)了國產(chǎn)直升機自主創(chuàng)新的歷史性飛躍。迄今為止，我國國產(chǎn)直升機領(lǐng)域已經(jīng)建立了較為完整的研發(fā)、生產(chǎn)、配套、材料等體系，形成了“軍民結(jié)合、一機多型、系列發(fā)展”的產(chǎn)品格局，主要產(chǎn)品包括直8系列、直9系列、直11系列、直10、直19、直20等直升機，AC310、AC311、AC312等新一代民用直升機，AV500、AV200等無人直升機，以及在研的3噸級民用直升機、重型直升機等，形成了全譜系化發(fā)展。

【責任編輯：趙藝涵】