占地4200平方米，4條多功能試驗線并列運行，智能巡檢車等多款軌道檢測產品在線上往返穿梭……10月19日，在中國鐵建重工集團長沙第二產業園，涵蓋中低速磁懸浮、跨座式單軌、懸掛式單軌、齒軌于一體的試驗基地建成投用，多款新型交通維保檢測產品同時問世，成為全球首個集跨座式單軌、懸掛式單軌、磁懸浮、齒軌等新型軌道交通裝備研制試驗于一體的綜合型產業基地。

據悉，試驗基地包括中低速磁懸浮、跨座式單軌、懸掛式單軌和輪軌齒軌4條試驗線。磁懸浮試驗線為常導中低速磁懸浮線路，水平曲線半徑為75米，可為貨運磁懸浮車、磁懸浮綜合作業車、磁懸浮智能巡檢車等運營維保產品提供檢測、調試和試驗平臺。

跨座式單軌試驗線

一側并列鋪設的跨座式單軌試驗線主要用于跨座式單軌巡檢車、跨座式單軌軌檢車等維保設備的試車、調試及相關試驗。而懸掛式單軌試驗線可為懸掛式單軌軌檢儀、懸掛式單軌巡檢車等工程維保檢測車提供檢測、調試和試驗平臺。

同時，隨著試驗線的建成，鐵建重工自主研制的一批新型軌道交通維保檢測產品隨之問世，主要有跨坐式單軌智能巡檢車、磁浮智能巡檢機器人、懸掛式單軌軌檢儀、鋼軌彈條扣件智能緊固車等13個新產品。

“這批新產品多為我國首次研制，產品種類和功能覆蓋新型軌道交通維保檢測領域的方方面面，填補了我國在新型軌道交通維保檢測裝備領域的多項空白。”鐵建重工交通裝備研究設計院院長羅建利告訴記者，新產品的問世為客戶提供了系統解決方案，標志著我國在新型軌道交通維保檢測領域實現重大突破，并有利于補齊我國新型軌道交通維保檢測裝備短板，提升我國新型軌道交通全產業鏈競爭優勢。

【責任編輯：王莉 趙藝涵】