10月26日，一架身披成都航空航徽“太陽神鳥”涂裝、國籍注冊(cè)號(hào)為B-603P的國產(chǎn)噴氣支線客機(jī)ARJ21飛機(jī)從哈爾濱太平國際機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)1小時(shí)03分的飛行，平穩(wěn)降落在符拉迪沃斯托克國際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)首條國際航線成功開通，國產(chǎn)噴氣支線客機(jī)商業(yè)運(yùn)營實(shí)現(xiàn)新跨越。

據(jù)悉，從10月27日起，該航班每周兩班，周一、周五執(zhí)飛，執(zhí)飛機(jī)型為ARJ21，航班號(hào)為EU1819/20，去程18:50起飛、20:00到達(dá)；返程21:00起飛、22:25到達(dá)（均為北京時(shí)間，航班時(shí)刻或稍有變動(dòng)，以官網(wǎng)公布時(shí)間為準(zhǔn)）。目前，哈爾濱往返符拉迪沃斯托克航班多數(shù)為中轉(zhuǎn)航班，主要通過北京、上海、韓國首爾等地中轉(zhuǎn)，成都航空開通該條航線意味著哈爾濱往返符拉迪沃斯托克的旅客多了一個(gè)直飛選擇，出行變得更加便利。

符拉迪沃斯托克與哈爾濱建立了友城關(guān)系，同中國經(jīng)貿(mào)、教育、旅游往來密切。此條航線的開通將進(jìn)一步密切城市間聯(lián)系，為兩市加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來和人員交流,深化友好合作新增一條便捷的空中橋梁。

作為我國研制的第一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣支線客機(jī)ARJ21，特別適應(yīng)我國西部和北部地區(qū)機(jī)場(chǎng)起降條件和復(fù)雜航路越障要求。成都航空此次開通哈爾濱往返符拉迪沃斯托克航線，將充分發(fā)揮ARJ21飛機(jī)1-1.5小時(shí)飛行圈優(yōu)越的支線性能，也將驗(yàn)證ARJ21飛機(jī)在國際航線上的運(yùn)行能力，這是成都航空探索航線商業(yè)運(yùn)行模式的新突破，也是服務(wù)東北全面振興戰(zhàn)略的具體舉措。

ARJ21飛機(jī)自實(shí)現(xiàn)商業(yè)首航以來，成都航空已累計(jì)運(yùn)送旅客超54萬人次，通航城市28座，并已形成以成都為主運(yùn)營基地，長沙、哈爾濱為過夜基地，通達(dá)全國主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)；特別是在東北地區(qū)形成了區(qū)域輻射的干支線航線網(wǎng)絡(luò)，初步形成了規(guī)模化商業(yè)運(yùn)營。目前成都航空機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)到47架，其中ARJ21飛機(jī)15架。

中國商飛公司堅(jiān)持以客戶為中心，努力改進(jìn)飛機(jī)設(shè)計(jì)和提高飛機(jī)性能，積極開展管理創(chuàng)新、優(yōu)化工藝流程，助推批生產(chǎn)提速。截至目前，中國商飛已交付客戶19架ARJ21飛機(jī)。該公司通過精益生產(chǎn)管理，持續(xù)提升工位整體效率和技能工人效率，并從工藝技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)管理、生產(chǎn)運(yùn)營管控等方面推進(jìn)生產(chǎn)管理創(chuàng)新工作，ARJ21-700飛機(jī)批產(chǎn)速率2019年1-9月較2018年同期增長達(dá)到了76.9%。中國商飛公司還堅(jiān)持安全高質(zhì)量發(fā)展，努力為客戶提供安全可靠的產(chǎn)品，大力推動(dòng)我國支線航空高質(zhì)量發(fā)展，助力新時(shí)代民航強(qiáng)國建設(shè)。

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