近日，在渤海海域，中國海油渤海油田已形成“百船奮戰”的宏大場面。

“按照我們掌握的情況，在渤海油田，僅三用工作船目前就有131艘，高峰期有127艘三用工作船同時作業。”渤海石油管理局作業協調部調度長李凱寶說，“今年以來，我們累計運輸貨物近200萬噸，船舶航次4119次，相當于搬運了近50個鳥巢體育館。”

中國海油海上鉆井船隊正在渤海海上鉆井作業。中國海油全力增儲上產，確保國家能源安全。

據不完全統計，目前在渤海油田作業的各類船舶至少有170艘；平均每天海上作業人員達11000余人。其中，中海油服有6000余名員工奮戰在3艘海底電纜工程船、23座鉆井平臺、78艘三用工作船、6艘生活支持船，作業相對密集的區域主要分布在渤中、旅大、秦皇島等區塊。海油工程目前共有5艘工程船，主要集中在渤中、遼東灣等海域，進行海管鋪設等作業。海油發展至少有9艘船舶投入到這場“百船大戰”。

今年是中國海油實施增儲上產“七年行動計劃”的開局之年，也是渤海油田持續綠色穩產的關鍵年。

按照“七年行動計劃”，到2025年，渤海油田在中國海油國內油氣總產量占比將大幅上升。

大油田要有大擔當。為了打好這場增儲上產攻堅戰，中國海油積極統籌協調渤海油田的船舶資源，各相關企業施展身手、各顯其能。

為保障渤海油田對鉆井裝備的需求，今年以來，中海油服積極協調在海外市場的鉆井平臺，“海洋石油937”“ COSL SUPERIOR”“COSL FORCE”等不遠萬里馳援國內；調配“凱旋一號”“海洋石油941”等赴渤海作業；閃電入列的還有從外部船廠租賃的“招商海龍2”“招商海龍5”“招商海龍6”“東方鳳”“挑戰者”等5座鉆井平臺。

海上鉆井船隊正在渤海海上鉆井作業。

截至目前，中海油服鉆井平臺在渤海海域累計進尺55.28萬米，人工時373萬，年度拖航83次，航程12154海里。其中，“海洋石油932”作為主力作業船，一直扎根渤中19-6氣田，高質量承鉆完成其中6口井作業，平均井深逾5000米，累計進尺超30000米。

海油工程今年也將半數船舶密集投入到渤海油田，包括“藍鯨”“海洋石油228”“匯眾301”等12艘企業內外船舶，進行導管架海上安裝、海管鋪設、組塊浮托安裝等工程作業，船上作業人員累計達2800余人次。作業高峰期，“藍鯨”“海洋石油221”“海洋石油222”“海洋石油226”“德渤”五艘船舶，協同作業于遼東灣海域。

“今年是我們船格外忙碌的一年。幾天前，我們剛歸航靠泊碼頭，次日又接到出海任務。目前全體船員正以飽滿的工作熱情和使命擔當精神，立足崗位，苦干實干，努力書寫新時代‘我為祖國獻石油’的嶄新答卷。”“海洋石油231”船長王勇說。

【責任編輯：王莉】