12月26日，中交集團(tuán)參建的黔張常鐵路正式開通運(yùn)營，有效填補(bǔ)了渝鄂湘三省交界地區(qū)鐵路網(wǎng)的空白。

據(jù)了解，黔張常鐵路自重慶市黔江站引出東行，經(jīng)湖北省恩施州、湖南省張家界市，終至常德市，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)渝（重慶）—長（長沙）—廈（廈門）主通道的重要組成部分；線路全長約336公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，為客貨共線國家I級(jí)雙線電氣化鐵路。

中交集團(tuán)承建黔張常鐵路站前I標(biāo)段，位于重慶市黔江區(qū)新城境內(nèi)武陵山區(qū)，正線全長約10.4公里；主要施工內(nèi)容包括橋梁、涵洞、隧道等，其中，全線控制性工程阿蓬江特大橋是我國鐵路第一高墩矮塔斜拉橋。

黔張常鐵路的開通運(yùn)營，將進(jìn)一步完善我國中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，加快沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和礦產(chǎn)資源開發(fā)，對(duì)促進(jìn)革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

【責(zé)任編輯：趙藝涵】