1月15日從中國建筑旗下中建交通建設集團有限公司(簡稱“中建交通”)獲悉，由該企業(yè)承建的河北保定樂凱大街南延工程高架路主體施工完成，并于當日正式通車，將進一步推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化建設。

《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，將京保石發(fā)展軸作為三大發(fā)展軸進行重點打造，明確保定為區(qū)域性中心城市，將對當?shù)爻青l(xiāng)建設、生態(tài)建設、交通建設等產(chǎn)生綜合性的輻射帶動作用。

保定市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要中指出，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略是保定市新一輪發(fā)展面臨的最大機遇。京津冀協(xié)同發(fā)展有利于提升保定在京津冀區(qū)域發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，成為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要支撐；同時，加快構建現(xiàn)代交通網(wǎng)絡，建設重要的區(qū)域性交通樞紐，融入以首都為核心的城市群，承接優(yōu)質(zhì)公共服務資源，加快新型城鎮(zhèn)化進程和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌。

據(jù)中建交通保定樂凱大街項目經(jīng)理辛龍介紹，保定樂凱大街南延工程全長11.93公里，總投資30億元，其中，備受關注的保定市內(nèi)首條高架路全長5.7公里，起于保定市三豐路口，止于保滄高速北側(cè)，將在保定市三豐路、太行路、南二環(huán)、長城工業(yè)園區(qū)處開設上下匝道。本次通車的路段為三豐路到南二環(huán)段，是高架路段的主體，全長約3公里，設計時速為80公里/小時，將有效緩解市區(qū)交通壓力。

據(jù)了解，為了承受巨大的重量，項目建設者先后完成118根亞洲最長擴底樁施工，深度達到98米；高標號大體積混凝土承臺施工，成功避免溫度裂縫的產(chǎn)生；5萬噸級轉(zhuǎn)鉸設計制造安裝，采用球面平鉸工藝，為世界轉(zhuǎn)體橋施工首次使用，并滿足安裝精度1mm要求；14000噸鋼支座安裝等。

“從首根樁基的成功灌注到首片現(xiàn)澆梁的澆筑，再到球面平鉸工藝，從主橋上轉(zhuǎn)盤及梁端稱重到千斤頂牽引大橋轉(zhuǎn)體，項目團隊攻克了一個又一個節(jié)點。”辛龍說道，近日項目團隊與北京工業(yè)大學合作完成了主橋荷載試驗，了解橋跨結(jié)構的實際工作狀態(tài)，判斷其實際承載能力，檢驗了設計、施工質(zhì)量，確定工程的可靠性。

此前，由中建交通施工的超長轉(zhuǎn)體雙翼斜拉橋——保定市樂凱大街橫跨京廣鐵路大橋成功實現(xiàn)空中轉(zhuǎn)體合攏，打破了世界橋梁建設史上轉(zhuǎn)體重量、轉(zhuǎn)體跨度的兩項世界紀錄。

【責任編輯：趙藝涵】