2月15日，中國鐵建所屬中鐵十四局承建的濟(jì)南黃河隧道恢復(fù)盾構(gòu)掘進(jìn)，成功拼裝復(fù)工后首環(huán)隧道管片。現(xiàn)場就位施工人員接近400人，每天的速度控制在8米，后續(xù)會(huì)逐漸加速掘進(jìn)，能夠達(dá)到每天16米。

隧道內(nèi)管片運(yùn)輸

為了保證順利復(fù)工，他們通過對(duì)關(guān)鍵崗位的梳理，確定了以省內(nèi)工人為主的首批返崗名單，占到總?cè)藬?shù)的三分之一，對(duì)返崗后的人員建立了健康檔案，隔離觀察，線上每天健康打卡，線下每天派專人進(jìn)行體溫測(cè)量，對(duì)工地實(shí)行了封閉管理。

濟(jì)南黃河隧道工程是世界上在建最大直徑公軌合建盾構(gòu)隧道，全長4760米，盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)15.76米。目前，濟(jì)南黃河隧道兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)累計(jì)掘進(jìn)超過了1000米大關(guān)。

隧道內(nèi)管片吊裝

齊心協(xié)力打螺桿，拼裝管片

 

 

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