截至3月30日，中國石油渤海鉆探井下技服公司在大港油田官頁1號南平臺，采用工廠化拉鏈式作業模式，完成50段壓裂任務，創渤海灣地區23小時29分鐘單套壓裂機組單日壓裂段數最多、注入液量最多、大通徑遠程液控管匯連接施工井最多三項紀錄。

官頁1號南平臺共有6口水平井，完鉆井深最深5395米，是大港油田頁巖油重點項目。為減少征地，解決遠程供水等難題，井下技術服務公司應用水馬力達到1萬立方米的全國最大電驅橇，與柴驅設備混搭，縮減現場整體設備近20%。同時，該公司將大通徑遠程液控管匯、連續輸砂、供油等自動化系統應用到壓裂施工中，全面提升了施工速度，降低了勞動強度。

施工中，井下技服公司嚴格按照現場設計要求，適時調整泵注砂液量技術參數，以及降阻劑比例、砂比濃度和施工順序，攻克了現場施工壓力高、段間差異大、井間應力干擾等技術難點。在官頁1號南平臺施工中，單日累計壓裂11段、注液1.2558萬立方米、加砂931.78立方米，最大施工排量14立方米/分鐘，最大壓力82.8兆帕，最高砂比20%。

【責任編輯：趙藝涵】